Uruguay vuelve a WTM London
Después de casi diez años de ausencia, Uruguay regresa a una de las mayores ferias de turismo del mundo. La participación en Londres busca conquistar nuevos mercados, mejorar la conectividad y transformar la promoción internacional en oportunidades económicas.
Una feria donde se construyen los negocios del turismo mundial
Del 3 al 5 de noviembre de 2026, Londres reúne a una parte fundamental de la industria turística internacional en World Travel Market (WTM), una feria que convoca a más de 46.000 profesionales, representantes de más de 180 países, alrededor de 4.000 expositores y miles de compradores especializados.
A diferencia de las ferias destinadas principalmente al público consumidor, WTM London tiene un perfil comercial. Allí, operadores turísticos, aerolíneas, cadenas hoteleras, agencias de viajes y representantes de destinos negocian acuerdos, diseñan productos y establecen relaciones que pueden traducirse en ventas durante los siguientes meses y años.
Para Uruguay, regresar después de casi una década representa una decisión estratégica. Significa recuperar un espacio de negociación internacional, colocar nuevamente al país en la agenda de los grandes operadores y mostrar que la oferta turística nacional tiene mucho más para ofrecer que sol y playa.
La delegación está encabezada por el ministro de Turismo, Pablo Menoni, junto con representantes de Uruguay XXI, Marca País y empresas privadas.
Participan también Buemes DMC, Furlong Incoming Uruguay y Jetmar Viajes Uruguay DMC, tres empresas vinculadas al turismo receptivo que tienen la posibilidad de transformar el interés internacional en programas, itinerarios y negocios concretos.
Europa: un mercado que interesa por su capacidad de gasto
Los números ayudan a comprender la importancia de esta estrategia.
Durante 2025, Uruguay recibió aproximadamente 3,6 millones de visitantes, quienes generaron ingresos por 2.040 millones de dólares, según las estadísticas del Ministerio de Turismo.
Los visitantes europeos registraron un gasto promedio de 836 dólares por persona, frente a los 516 dólares de los argentinos y los 731 dólares de los brasileños.
Esta diferencia económica explica por qué diversificar los mercados emisores puede resultar tan importante como aumentar el número de turistas.
En particular, Uruguay recibió 17.805 visitantes del Reino Unido en 2025, un crecimiento del 15,5 % respecto del año anterior. Durante el primer semestre de 2026 se contabilizaron otros 10.128 ingresos de ese mercado.
El desafío consiste en aprovechar esa evolución, conseguir que más europeos incorporen Uruguay a sus itinerarios y estimular estadías más prolongadas.
Como referencia económica, captar 1.000 visitantes europeos adicionales, con el gasto promedio registrado en 2025, representaría aproximadamente 836.000 dólares de gasto turístico. Es un ejemplo ilustrativo del potencial del mercado, no una previsión de resultados de la feria.
Esos recursos pueden alcanzar hoteles, restaurantes, transportistas, guías, bodegas, comercios y prestadores de servicios turísticos.
¿Qué beneficios concretos puede obtener Uruguay?
La participación en WTM London abre oportunidades que van más allá de la promoción de la imagen nacional.
Más negocios para las empresas turísticas. Incorporar hoteles, excursiones y circuitos uruguayos a los catálogos de operadores europeos permitiría ampliar las posibilidades de venta del destino.
Mayor conectividad internacional. La negociación con aerolíneas y empresas de transporte puede contribuir a mejorar el acceso al país. La conexión prevista de British Airways entre Londres y Buenos Aires desde marzo de 2027, combinada con los servicios fluviales hacia Colonia y Montevideo, representa una oportunidad para desarrollar viajes que incluyan Uruguay.
Turismo durante más meses del año. Los viajeros europeos pueden contribuir a reducir la concentración de la actividad en el verano. El turismo cultural, rural, gastronómico y de naturaleza permite construir propuestas que no dependen exclusivamente de la temporada de playas.
Desarrollo de destinos del interior. Una mayor presencia en los circuitos internacionales puede beneficiar a regiones que todavía tienen una participación limitada en el turismo receptivo de larga distancia.
Más oportunidades para pequeñas y medianas empresas. Los nuevos programas comerciales pueden incorporar emprendimientos familiares, productores de alimentos, establecimientos rurales, servicios de transporte y experiencias locales.
El verdadero impacto económico aparece cuando la promoción se convierte en reservas, contratos, empleos y consumo dentro del territorio nacional.
Mostrar un Uruguay diferente también es una estrategia comercial
Durante la presentación del stand uruguayo, Menoni definió al país como una «reserva de calma, de seguridad, de paz y de libertad».
La expresión identifica atributos que pueden resultar valiosos para viajeros que buscan destinos tranquilos, experiencias auténticas y contacto con las comunidades locales.
Uruguay tiene condiciones para construir una propuesta diferenciada: distancias relativamente cortas, patrimonio histórico, paisajes rurales, gastronomía, vinos, playas, naturaleza y ciudades con identidad.
Montevideo puede ofrecer cultura, arquitectura, gastronomía y congresos. Colonia del Sacramento aporta patrimonio histórico y conectividad fluvial. Maldonado y Rocha combinan costa, naturaleza y experiencias de alta calidad.
Canelones dispone de una oferta enoturística, gastronómica y rural que puede integrarse a los itinerarios internacionales, mientras que otros departamentos cuentan con propuestas termales, históricas, productivas y culturales.
La Ruta del Queso, las regiones vitivinícolas, el oleoturismo y las experiencias rurales amplían las razones para recorrer el país.
Pero no alcanza con disponer de atractivos. El visitante internacional necesita productos organizados, información accesible, operadores confiables, servicios de calidad y posibilidades reales de contratación.
En este sentido, las alianzas entre el sector público y las empresas privadas son determinantes.
El desafío: regresar de Londres con resultados
Participar en una feria internacional exige inversión pública y privada. Por eso, su evaluación no debería limitarse a fotografías institucionales, cantidad de visitantes al stand o publicaciones en redes sociales.
Será importante conocer cuántas reuniones comerciales se realizaron, qué acuerdos alcanzaron los operadores, cuántos nuevos contactos se incorporaron a las redes de comercialización y qué posibilidades existen de desarrollar productos turísticos para el mercado europeo.
Los resultados también deberán medirse en el tiempo: presencia de Uruguay en catálogos internacionales, nuevos paquetes turísticos, conectividad, crecimiento de visitantes, duración de las estadías y gasto en los destinos nacionales.
La feria no garantiza por sí sola esos beneficios. Ofrece una plataforma para construirlos.
Uruguay necesita estar presente donde se toman las decisiones
El turismo constituye una actividad exportadora de servicios que genera divisas, empleo y oportunidades para numerosos sectores de la economía.
Por eso, la presencia internacional no debe interpretarse como un gasto aislado de promoción, sino como parte de una estrategia comercial sostenida, con objetivos verificables.
Regresar a Londres constituye una señal importante. Uruguay vuelve a presentarse ante compradores de todo el mundo, pero también enfrenta la responsabilidad de transformar su identidad turística en productos competitivos.
Porque el verdadero éxito de WTM London no estará solamente en cuántas personas conozcan Uruguay durante tres días, sino en cuántas decidan visitarlo, cuánto tiempo permanezcan y qué beneficios generen para quienes viven y trabajan en nuestros destinos.
Fuentes verificadas
La información incorpora la presentación realizada el 3 de noviembre, la participación de las empresas privadas, las estadísticas oficiales y las cifras de la organización de WTM London.
NORDEX hizo historia: fabricó el primer papamóvil uruguayo
De superar un incendio a construir un vehículo para el papa León XIV. NORDEX presentó ante la prensa el papamóvil fabricado en Uruguay, una obra que refleja la capacidad de nuestra industria, la resiliencia empresarial y el talento de los trabajadores uruguayos.
Hace poco más de un año acompañábamos a NORDEX después del incendio que afectó su planta industrial en Colón. Luego recorrimos sus instalaciones y conocimos el esfuerzo de cientos de trabajadores que hacen posible la producción de vehículos destinados a la exportación.
Hoy la historia suma un capítulo que merece destacarse: NORDEX no solamente aceptó el desafío de construir el papamóvil, sino que lo hizo realidad y lo presentó ante los medios de comunicación.
El vehículo es el resultado del trabajo de técnicos, ingenieros y operarios que aplicaron su experiencia industrial a un proyecto singular, destinado a acompañar la visita del papa León XIV a Uruguay.
Un desafío que ya es realidad
El martes 3 de noviembre de 2026, NORDEX presentó oficialmente a la prensa el papamóvil, construido sobre una Fiat Titano especialmente modificada. El proyecto demandó cerca de dos meses de trabajo y la participación de 35 personas de distintas especialidades.
Durante la presentación, Manuel Antelo, propietario de NORDEX, destacó el desafío asumido por la empresa y sus trabajadores. También participaron el cardenal Daniel Sturla y el nuncio apostólico Gianfranco Gallone.
Lo que hace especial esta historia no es solamente el destino del vehículo. Es que una industria uruguaya, que hace poco más de un año enfrentó uno de sus momentos más difíciles, demuestra nuevamente su capacidad de adaptación, innovación y mejora continua.
Ayer abrazábamos a NORDEX para acompañarla en la adversidad. Hoy podemos celebrar una obra que llevará el talento de sus trabajadores ante los ojos del mundo.
Y quizás esa sea la mayor enseñanza: una empresa no se mide únicamente por los vehículos que fabrica, sino también por las oportunidades que crea, las personas que forma y la confianza que construye con su comunidad.
Marcelo Fianza: El desafío de transformar una Fiat Titano en el primer papamóvil uruguayo
Detrás del papamóvil fabricado por NORDEX existe una historia de ingeniería, creatividad y trabajo en equipo. Marcelo Fianza, uno de los ingenieros responsables del proyecto, explicó durante la presentación a la prensa los desafíos técnicos que debieron superar para transformar una camioneta Fiat Titano convencional en un vehículo destinado al papa León XIV.
El primer desafío fue modificar la estructura original. La Fiat Titano es una camioneta pick-up de doble cabina y el proyecto exigía convertirla en una unidad de cabina simple, con un espacio posterior especialmente acondicionado para el pontífice.
«La particularidad de nuestro vehículo es que era doble cabina y ahí vino el primer desafío: convertir la cabina doble en una cabina simple», explicó Fianza. La solución requirió estudios de ingeniería, análisis estructurales y un proceso de adaptación que permitió concretar el diseño.
En el proyecto participaron unas 35 personas, entre ingenieros, montadores, herreros, carroceros, tapiceros y pintores. El trabajo se extendió durante casi dos meses, desde el desarrollo inicial hasta la terminación del vehículo, aunque las distintas especialidades intervinieron en diferentes etapas.
Seguridad, accesibilidad y cercanía con los fieles
Fianza destacó que las especificaciones del Vaticano estuvieron orientadas especialmente al confort, la accesibilidad y la seguridad del papa.
El vehículo dispone de dos escalones retráctiles eléctricos que facilitan el ingreso, apoyabrazos y elementos de sujeción para brindar estabilidad durante los desplazamientos. Sobre el techo se incorporó una barra de apoyo que permite al pontífice sujetarse cuando se pone de pie.
La silla papal es completamente giratoria, una característica fundamental para mantener el contacto visual con las personas que acompañen su recorrido.
También se respetaron las indicaciones del Vaticano sobre la matrícula, los banderines y los escudos de León XIV ubicados a ambos lados del vehículo.
Una obra de ingeniería que también emociona
Cuando se le preguntó qué devolución habían recibido desde el Vaticano una vez finalizado el trabajo, Fianza compartió una respuesta breve, pero de enorme significado:
«Es una obra de arte».
Quizás esa expresión resuma mejor que cualquier explicación técnica el valor de este proyecto.
Porque detrás de cada modificación hay conocimientos, decisiones, horas de trabajo y personas que asumieron el desafío de hacer algo que nunca se había realizado en Uruguay.
Para quienes tuvimos la oportunidad de recorrer NORDEX después del incendio de julio de 2025, este nuevo logro tiene un significado especial. La empresa que recibió el abrazo solidario de su comunidad hoy demuestra nuevamente su capacidad de innovar, adaptarse y confiar en sus trabajadores.
La resiliencia permite superar las dificultades; la creatividad, la confianza y el trabajo colectivo permiten construir algo extraordinario. Y esta vez, ese trabajo lleva el sello de la industria uruguaya.
Cinco claves para conseguir vuelos baratos desde Uruguay
Vuelos baratos desde Uruguay: cinco claves para ahorrar y evitar gastos inesperados
Las promociones aéreas pueden ofrecer descuentos importantes, pero conseguir un pasaje económico exige algo más que encontrar una buena tarifa. JetSMART anunció rebajas de hasta el 60% en su campaña CyberSMART. Analizamos cómo aprovechar estas oportunidades, qué costos revisar y cuáles son los errores que pueden encarecer un viaje.
Viajar desde Uruguay hacia Brasil, Chile y otros destinos de Sudamérica resulta cada vez más atractivo para quienes buscan vacaciones, escapadas cortas o visitas familiares. Sin embargo, una pregunta se repite cuando aparece una promoción: ¿el precio anunciado será realmente lo que terminaremos pagando?
La respuesta depende de varios factores. La fecha elegida, el equipaje, los servicios adicionales y hasta el momento de realizar determinados trámites pueden modificar considerablemente el presupuesto.
A partir de las recomendaciones difundidas por JetSMART el 2 de noviembre de 2026, en el marco de su campaña promocional CyberSMART, Noticias & Destinos presenta cinco claves para comprar pasajes de manera más inteligente.
La compañía anunció descuentos de entre el 25% y el 60% sobre tarifas aéreas seleccionadas para conexiones entre Montevideo y destinos como Río de Janeiro, Recife y Santiago de Chile, sujetos a las condiciones y disponibilidad de la promoción.
Pero antes de dejarse llevar por un porcentaje de descuento, conviene comprender cómo funciona el precio de un pasaje.
1. Anticiparse y ser flexible: el calendario también tiene precio
Una de las primeras decisiones para ahorrar comienza mucho antes de comprar el boleto.
Buscar con anticipación permite comparar fechas, identificar períodos de mayor demanda y reconocer oportunidades que pueden pasar inadvertidas cuando el viaje se organiza a último momento.
No existe una regla universal que determine cuántos días antes conviene comprar. Los precios cambian según la ruta, la ocupación prevista, la temporada y la disponibilidad.
Por eso, una buena práctica consiste en comparar salidas y regresos en diferentes días de la semana.
Un viaje que comienza un viernes y termina un domingo puede tener un precio distinto al de una salida entre semana.
La clave: cuando las obligaciones personales y laborales lo permiten, adaptar las fechas al precio puede generar un ahorro importante.
También conviene observar los feriados de Uruguay y del país de destino. Un fin de semana común para los uruguayos puede coincidir con una fecha de gran movimiento turístico en Brasil o Chile.
2. El pasaje más barato no siempre es el viaje más económico
Este es probablemente el consejo más importante.
Las aerolíneas de ultra bajo costo, conocidas como ultra low cost, ofrecen una tarifa básica que permite contratar determinados servicios por separado.
El sistema puede resultar conveniente para quienes viajan con poco equipaje y no necesitan prestaciones adicionales.
Sin embargo, comparar únicamente el precio inicial puede conducir a una decisión equivocada.
Antes de confirmar la compra conviene revisar el costo completo, con impuestos, tasas y los servicios que realmente se utilizarán.
Por ejemplo, un boleto económico puede dejar de serlo cuando se agregan una valija de bodega, la elección de asiento o determinadas condiciones de flexibilidad.
También es necesario considerar el traslado desde el aeropuerto hasta el alojamiento y los horarios de llegada.
Un vuelo que aterriza de madrugada podría obligar a contratar un transporte más costoso o pagar una noche adicional de hotel.
La clave: comparar cuánto costará llegar efectivamente al destino, no solamente cuánto cuesta subir al avión.
3. El equipaje puede convertirse en el gasto que no habíamos previsto
Viajar ligero es una de las maneras más sencillas de aprovechar el modelo de bajo costo.
Según la información difundida por JetSMART, su tarifa básica contempla un bolso o mochila pequeña de hasta 10 kilogramos, siempre que respete las dimensiones y condiciones establecidas por la aerolínea.
Esto no significa que cualquier mochila de ese peso esté permitida: las medidas también importan.
Para una escapada de pocos días, llevar únicamente lo indispensable puede resultar suficiente.
Pero la situación cambia cuando se trata de vacaciones familiares, viajes largos o turismo de compras.
Quienes visitan destinos como Río de Janeiro o Santiago de Chile deberían evaluar si necesitarán espacio adicional para sus compras.
En algunos casos puede resultar conveniente contratar equipaje facturado solamente para el regreso, siempre que las condiciones de la compañía lo permitan.
En otros, elegir desde el comienzo una tarifa con equipaje incluido puede ser más económico.
Lo importante es decidir antes de llegar al aeropuerto.
La clave: revisar peso, dimensiones y precio del equipaje adicional para ambos trayectos. Los cargos contratados en el aeropuerto pueden ser superiores a los disponibles durante la compra anticipada.
4. Las promociones del Cyber: leer las condiciones antes de entusiasmarse
Las campañas comerciales representan una oportunidad para acceder a determinados destinos a precios reducidos.
JetSMART informó que su campaña CyberSMART para Uruguay contempla descuentos promocionales de entre el 25% y el 60% en tarifas aéreas seleccionadas.
Entre las rutas mencionadas por la compañía aparecen Montevideo–Río de Janeiro, Montevideo–Recife y Montevideo–Santiago de Chile.
Sin embargo, hay una diferencia fundamental entre anunciar un descuento de hasta el 60% y asegurar que todos los pasajes tendrán esa rebaja.
Las promociones suelen estar condicionadas por fechas de compra, períodos habilitados para viajar, disponibilidad de asientos y otras restricciones.
Además, el porcentaje anunciado puede aplicarse a la tarifa aérea y no necesariamente al importe final con tasas, impuestos y servicios adicionales.
Por eso, antes de comprar conviene verificar las condiciones directamente en la página oficial de la aerolínea.
La clave: una promoción es verdaderamente conveniente cuando coincide con las fechas del viajero y ofrece un precio final competitivo.
No conviene comprar solamente porque aparece un porcentaje de descuento atractivo.
5. Preparar el viaje también permite ahorrar
Una vez comprado el pasaje, todavía quedan decisiones importantes.
Realizar el check-in dentro del plazo establecido, verificar la documentación y conocer las condiciones del equipaje puede evitar contratiempos y posibles gastos adicionales.
JetSMART informa que permite realizar el check-in en línea desde 72 horas antes de la salida programada, según las condiciones aplicables al vuelo.
Quienes viajen únicamente con el equipaje permitido en cabina y dispongan de su tarjeta de embarque podrán, cuando las condiciones operativas lo permitan, dirigirse directamente a los controles correspondientes.
También resulta fundamental comprobar los requisitos migratorios y sanitarios del país de destino.
Para los uruguayos que viajan por Sudamérica, la documentación exigida depende del país, la nacionalidad y las condiciones del viaje.
La clave: revisar todos los requisitos antes de salir de casa. Un documento vencido, un equipaje fuera de medida o un trámite incompleto puede terminar costando mucho más que el ahorro conseguido con la promoción.
El turismo de compras también influye en la elección del vuelo
Hay un aspecto que merece especial atención: no todos los pasajeros viajan por las mismas razones.
Una pareja que organiza una escapada de tres días tiene necesidades diferentes a las de una familia que sale de vacaciones durante dos semanas.
Tampoco se comporta igual quien viaja para descansar que quien busca espectáculos, gastronomía o compras.
El turismo de compras tiene una relación directa con el equipaje, los traslados y el presupuesto disponible.
Para algunos pasajeros, viajar con una mochila y regresar con una valija adicional puede resultar una solución conveniente. Para otros, una tarifa que incluya equipaje desde el inicio será más adecuada.
La planificación debe responder al tipo de experiencia que se desea realizar.
Más vuelos, más oportunidades para los uruguayos
La expansión de las compañías de bajo costo ha contribuido a transformar la forma de comercializar los viajes aéreos en América del Sur.
El pasajero dispone de alternativas tarifarias y puede seleccionar determinados servicios según sus necesidades.
Este modelo favorece especialmente a quienes tienen flexibilidad de fechas, realizan viajes cortos o están dispuestos a prescindir de algunas comodidades a cambio de una tarifa menor.
Sin embargo, el crecimiento de las opciones también exige consumidores mejor informados.
La transparencia en los precios, la claridad de las condiciones comerciales y la posibilidad de comparar alternativas son fundamentales para que una promoción represente un beneficio real.
Desde la perspectiva turística, una mayor oferta de conexiones internacionales también puede estimular las escapadas regionales, ampliar las oportunidades comerciales y facilitar el movimiento de visitantes entre países.
Ahorrar no significa renunciar a una buena experiencia
Conseguir vuelos económicos no debería convertirse en una carrera por encontrar el número más pequeño en una pantalla.
El verdadero ahorro consiste en comprar de acuerdo con las necesidades personales, evitar servicios innecesarios y conocer anticipadamente las condiciones del viaje.
Una tarifa básica puede ser excelente para una escapada breve, pero menos conveniente para una familia que necesita transportar varias valijas.
La diferencia está en saber elegir.
El mejor pasaje no siempre es el más barato. Es aquel que permite llegar al destino elegido, en las fechas adecuadas y con los servicios necesarios, sin sorpresas en el presupuesto.
Fuente: Información comercial y recomendaciones para viajeros difundidas por JetSMART Uruguay el 2 de noviembre de 2026, en el marco de CyberSMART. Los descuentos están sujetos a disponibilidad y condiciones comerciales. Los precios, rutas, horarios y servicios deben verificarse antes de la compra en el sitio oficial de la compañía.
Uruguay sorprende a la prensa británica turistica
Simon Calder descubrió algo que Uruguay todavía no sabe vender: un país que premia a sus turistas
El reconocido periodista británico de The Telegraph recorrió Uruguay y destacó una política que contrasta con los impuestos turísticos que aumentan en otros destinos. Su sorpresa ante los beneficios fiscales confirma una idea que hemos defendido durante años: competir en turismo significa ofrecer valor, facilitar las decisiones y convertir cada visita en oportunidades.
Por Jacobo Malowany | Noticias y Destinos
A veces necesitamos que alguien llegue desde lejos para descubrir el valor de aquello que tenemos delante de nuestros ojos.
Eso ocurrió con Simon Calder, uno de los periodistas de viajes más reconocidos del Reino Unido, quien recorrió Uruguay durante 2026 y encontró algo que le llamó particularmente la atención: mientras numerosos destinos turísticos del mundo cobran nuevos impuestos a sus visitantes, nuestro país les ofrece beneficios económicos.
Su crónica, publicada el 1.º de noviembre en The Telegraph, contiene una afirmación que merece atención: https://www.aol.com/articles/world-punitive-tourist-levies-one-130000000.html
«Una nación destaca por encima de todas las demás en recompensar positivamente a los visitantes extranjeros: Uruguay».
Calder no llegó a esa conclusión a partir de un folleto turístico. La descubrió durante su propio viaje. Desde el patrimonio industrial de Fray Bentos hasta las playas de Punta del Este, encontró un país donde ciertas decisiones fiscales hacen que la experiencia resulte más conveniente para quien viene del exterior.
Y ese es precisamente el aspecto que considero más valioso de su relato.
Una sorpresa en la cuenta de un restaurante
El periodista describe con humor lo que le ocurrió al pagar una cena.
Al presentar su tarjeta de crédito extranjera, comprobó que el importe final era menor por la aplicación del beneficio fiscal. Su ejemplo es sencillo: una cuenta equivalente a 30 libras esterlinas se redujo aproximadamente cinco libras.
En el hotel encontró otra ventaja. Bastaba acreditar su condición de no residente para recibir la exoneración del IVA correspondiente al alojamiento.
Lo que sorprendió a Calder no fue únicamente ahorrar dinero. Fue la facilidad de acceder al beneficio.
No tuvo que buscar un cupón, completar un formulario ni adherirse a un programa especial. La ventaja apareció naturalmente en su experiencia de consumo.
Allí hay una enseñanza de marketing turístico que no deberíamos ignorar.
He escrito en varias oportunidades que el visitante no compra solamente una habitación, una cena o un pasaje. Compra la posibilidad de vivir una experiencia, disfrutar de su tiempo y regresar con recuerdos que justifiquen su decisión.
En una de mis columnas para EL DÍA lo expresé de esta manera:
«Mi lectura es que el turista compara la experiencia completa. Cuenta el alojamiento, pero también cuánto cuesta llegar, qué podrá hacer y cuánto terminará pagando».
La experiencia de Calder pone un ejemplo concreto a esa reflexión.
Una ventaja económica que aparece sin dificultades mejora la percepción del servicio. Y cuando el visitante descubre que recibió más valor del que esperaba, encuentra una razón adicional para hablar bien del destino.
¿Quién es el periodista que destacó a Uruguay?
Simon Calder es un referente del periodismo británico especializado en viajes y transporte. Durante 32 años fue corresponsal de viajes de The Independent y, desde junio de 2026, ocupa esa función en The Telegraph, donde también conduce el pódcast The Travel Expert.
Ha recorrido numerosos países, participado en programas de televisión y desarrollado una extensa trayectoria de información y asesoramiento a viajeros.
Es conocido como The Man Who Pays His Way, el hombre que paga sus propios gastos, por su política de no aceptar viajes ni alojamientos gratuitos de la industria turística.
Su opinión adquiere especial interés precisamente porque surge de la experiencia de un viajero acostumbrado a comparar destinos.
En su crónica señala que países como Bután y Malta aplican o incrementan contribuciones turísticas, mientras Uruguay utiliza herramientas fiscales para estimular la llegada y el consumo de visitantes.
Calder interpreta que la mayor parte de los destinos del mundo desearían tener un problema de saturación turística. La referencia al 99 % que utiliza es una expresión periodística, no un indicador estadístico.
El concepto que plantea es claro: mientras algunos destinos necesitan moderar la demanda, otros todavía tienen oportunidades de crecer.
Uruguay necesita más visitantes, pero también mejores resultados
En artículos anteriores he señalado que la competitividad turística no se construye solamente con precios bajos.
Un país puede ofrecer descuentos importantes y, sin embargo, perder visitantes si tiene problemas de conectividad, servicios deficientes, información confusa o una oferta difícil de contratar.
Por eso, siempre he defendido la necesidad de integrar alojamiento, gastronomía, transporte, patrimonio y actividades en propuestas comprensibles, accesibles y fáciles de reservar.
El precio influye en la decisión, pero el valor percibido determina buena parte de la satisfacción.
Calder descubrió una ventaja de Uruguay que seguramente muchos potenciales visitantes todavía desconocen.
Y aquí aparece una pregunta que desde hace tiempo considero fundamental para la promoción de nuestro país:
¿De qué sirve contar con beneficios turísticos si quienes están decidiendo sus vacaciones no conocen esas ventajas?
La comunicación turística no puede limitarse a mostrar hermosas playas, atardeceres y buenos restaurantes.
Debe informar también cuánto cuesta llegar, qué experiencias se pueden realizar, cuáles son los beneficios disponibles y cómo aprovecharlos.
Uruguay necesita comunicar mejor su propuesta de valor. No solamente decir que es atractivo, sino demostrar por qué merece ser elegido.
El IVA es una herramienta de competitividad, no el destino en sí mismo
El reconocimiento de Calder también permite valorar una política que Uruguay aplica desde hace años.
Actualmente, los visitantes no residentes tienen IVA cero en alojamientos, durante todo el año, bajo las condiciones previstas por la normativa.
En gastronomía y otros servicios turísticos se mantiene una reducción general de nueve puntos de IVA hasta el 30 de abril de 2027. Durante parte de la temporada anterior estuvo vigente una exoneración total para determinados servicios, que ayuda a explicar el ahorro que Calder experimentó en su recorrido.
Además, el Gobierno ha anunciado la intención de ampliar las exoneraciones para la temporada estival de 2027.
La diferencia entre una reducción parcial y una exoneración total debe explicarse correctamente. La comunicación de un beneficio necesita ser tan precisa como su aplicación.
Pero hay otro elemento que merece nuestra atención.
El turismo receptivo representa una exportación de servicios. Cada visitante que llega al país y consume en establecimientos nacionales genera actividad económica, sostiene puestos de trabajo y moviliza una cadena de proveedores.
Por eso, una política de incentivos debe evaluarse no solamente por los impuestos que se dejan de cobrar, sino también por sus efectos sobre el consumo, el empleo, la permanencia y el movimiento económico.
Esto no significa que cualquier exoneración resulte conveniente. Es necesario medir sus resultados, su costo fiscal y a quiénes beneficia.
Una política turística responsable debe justificar sus incentivos con resultados concretos.
De Fray Bentos a Punta del Este: la importancia del territorio
Hay un detalle de la crónica que me resulta particularmente significativo.
Calder no habla solamente de Punta del Este. Menciona su recorrido por Fray Bentos, donde encontró un patrimonio industrial que constituye parte de nuestra historia productiva.
Su elección recuerda algo que hemos planteado reiteradamente: Uruguay tiene mucho más para ofrecer que sus destinos de sol y playa.
Tenemos bodegas, queserías, pueblos, historia, cultura, naturaleza, fiestas tradicionales y experiencias rurales que pueden transformar un viaje breve en una estadía más prolongada.
Pienso especialmente en Canelones, donde el visitante puede llegar al aeropuerto, desplazarse hacia Montevideo o Punta del Este y marcharse sin haber descubierto buena parte de las experiencias que ofrece el departamento.
Una mayor competitividad también debería servir para que ese viajero encuentre motivos para detenerse, recorrer una bodega, conocer Atlántida, descubrir la Costa de Oro o disfrutar de nuestra gastronomía.
Lo mismo ocurre con otros departamentos.
El visitante que llega por un atractivo reconocido puede descubrir muchos otros si existe una propuesta articulada, buena información y servicios preparados para recibirlo.
He sostenido que necesitamos medir llegadas, gasto, estadía y distribución territorial. El éxito no puede depender exclusivamente de contar cuántos turistas cruzaron la frontera.
La verdadera oportunidad está en conseguir que permanezcan más tiempo, conozcan más lugares y generen beneficios en más comunidades.
Lo que vio Calder y lo que todavía tenemos pendiente
Me gusta especialmente que un periodista con tanta experiencia haya encontrado motivos para destacar Uruguay en una crónica dedicada a los impuestos turísticos internacionales.
Su observación tiene valor porque revela una ventaja competitiva desde la perspectiva del consumidor.
El beneficio existe. El viajero lo utiliza. La experiencia le resulta favorable. Finalmente, la comparte con un público internacional.
Es el recorrido que cualquier estrategia de marketing turístico desearía conseguir.
Sin embargo, también deja al descubierto una tarea pendiente.
No podemos depender de que los visitantes descubran nuestras ventajas por casualidad. Debemos comunicar esas razones antes del viaje, cuando todavía están decidiendo qué país visitar.
Tampoco alcanza con mejorar el costo final si no ofrecemos una experiencia que justifique la elección.
En mis reflexiones sobre turismo y conectividad he insistido en una idea: conectar para atraer y organizar para vender.
Hoy agregaría que también necesitamos aprender a comunicar lo que hacemos bien y comprobar que el beneficio llegue efectivamente al visitante.
El turismo debe producir resultados para las empresas, oportunidades para sus trabajadores y bienestar para las comunidades que reciben a quienes nos visitan.
Simon Calder terminó su crónica con una despedida que, por su sencillez, resulta especialmente valiosa:
«Nos vemos en Fray Bentos».
No eligió cerrar con el nombre de una gran capital turística internacional. Eligió una ciudad uruguaya que guarda una historia industrial reconocida por la UNESCO.
Ese pequeño detalle dice mucho.
Uruguay tiene razones para ser elegido que van más allá de los precios y de los incentivos tributarios.
El periodista británico percibió una ventaja que nosotros conocemos desde hace años. Ahora necesitamos conseguir que más viajeros la conozcan antes de comprar su pasaje y que, al regresar a sus países, tengan otras buenas historias para contar.
Porque atraer turistas es importante. Pero lograr que descubran el valor de nuestro país, lo disfruten y deseen regresar es lo que verdaderamente fortalece a un destino.
Fuentes y referencias: Simon Calder, In a world of punitive tourist levies, one country is giving visitors a tax break, The Telegraph, 1.º de noviembre de 2026, reproducido en AOL. Biografía oficial de Simon Calder. Ministerio de Turismo: beneficios para no residentes. Ministerio de Economía y Finanzas, Decreto 235/026. Jacobo Malowany, columna Conectar para atraer, organizar para vender, EL DÍA, octubre de 2026.
LIFA: un octubre de cultura, historia y grandes espectáculos musicales
LIFA celebró sus 79 años con un octubre de cultura, música internacional y compromiso con Atlántida
La Liga de Fomento de Atlántida reafirmó su papel como institución social, cultural y turística de la Costa de Oro. El Día del Patrimonio, Atlántida Jardín, la presentación del Rotary Club Costa de Oro, La Previa – Atlántida del Festival Internacional de la canción de Punta del Este, los espectáculos de teatro, el baile de Halloween, el egreso de los nóveles Profesores del CERP y la promoción turística internacional marcaron un mes especialmente activo. Noviembre llega con nuevas propuestas para la comunidad.
Una institución que celebra su historia con las puertas abiertas
Octubre de 2026 tuvo un significado especial para la Liga de Fomento de Atlántida (LIFA). El 14 de octubre cumplió 79 años de historia, una trayectoria que comenzó en 1947, cuando la zona necesitaba la infraestructura básica y los vecinos se organizaron para contribuir al crecimiento y bienestar de una localidad que tenía mucho por construir. Y que hoy sigue necesitando.
Desde entonces, generaciones de hombres y mujeres dedicaron tiempo, conocimientos y esfuerzo a mejorar Atlántida. La institución acompañó la evolución del balneario, promovió iniciativas culturales y deportivas, impulsó propuestas turísticas y participó en asuntos fundamentales para el desarrollo de la zona.
Su sede histórica e icónica, el country, inaugurado en 1951, representa buena parte de esa memoria colectiva. Allí se celebraron encuentros sociales, conciertos, reuniones institucionales y acontecimientos que permanecen en el recuerdo de muchas familias.
Hoy, bajo la presidencia de Daniel Cervini, LIFA mantiene una vocación que combina la defensa de los intereses comunitarios con la apertura a nuevas organizaciones y actividades.
El aniversario encontró a la institución en plena actividad. Lejos de limitarse a una celebración protocolar, octubre ofreció muestras concretas de lo que significa una Liga de Fomento activa: convocar vecinos, compartir espacios, promover la cultura y establecer relaciones que beneficien a toda la Costa de Oro.
En una Atlántida que también celebró sus 115 años, ambas fechas invitan a reconocer cuánto se ha construido gracias a la unión y cuánto queda por hacer.
Cinco instituciones unidas para celebrar el patrimonio
El 3 y 4 de octubre, durante el Fin de Semana del Patrimonio, las instalaciones de LIFA se transformaron en un espacio de arte, historia, literatura, música y encuentro de vecinos y visitantes.
Cinco organizaciones sumaron esfuerzos para ofrecer una programación cultural abierta al público: LIFA, la Asociación Uruguaya de Literatura, Historia y Arte (AULHA), el Círculo Italiano de la Costa de Oro, el Club de Leones de Atlántida y el Rotary Club Costa de Oro.
La propuesta incluyó exposiciones, artesanías, fotografías, libros, música y danzas. Entre las muestras estuvieron “Génesis. Punto de fuga”, de Ximena Castro Baroffio, y “Arte Costero. Maderas a la deriva”, de Gerar Montautti.
También hubo presentaciones literarias, actuaciones musicales y expresiones de las tradiciones locales, con una importante concurrencia de vecinos y visitantes.
La institución resumió el espíritu del encuentro con una expresión sencilla: «UNIDOS, celebrando nuestro Patrimonio».
La participación de cinco organizaciones demuestra el valor de la cooperación y del compartir. Cada una aporta experiencia, voluntarios, propuestas y relaciones. Juntas pueden organizar actividades de mayor alcance y generar oportunidades que difícilmente conseguirían por separado.
El patrimonio, en este caso, no estuvo representado solamente por objetos o recuerdos del pasado. También se expresó en la capacidad de los vecinos para trabajar juntos y mantener vivas sus instituciones.
Rotary Club Costa de Oro: una nueva institución encuentra su casa en LIFA
Uno de los acontecimientos institucionales del mes fue el nacimiento y la presentación formal del Rotary Club Costa de Oro, realizada en el Rincón Criollo de la Liga de Fomento de Atlántida.
El presidente de LIFA, Daniel Cervini, dio la bienvenida a la familia rotaria y reafirmó el compromiso de acompañar sus iniciativas.
El nuevo club tendrá su sede en las instalaciones de LIFA, un hecho que amplía la presencia de organizaciones sociales dentro de la institución.
Su incorporación representa una oportunidad para desarrollar proyectos de servicio, cooperación y solidaridad destinados a mejorar la calidad de vida de los vecinos.
La decisión también pone de relieve un aspecto que merece especial reconocimiento: compartir instalaciones es una manera concreta de fortalecer el entramado institucional.
No todas las organizaciones cuentan con una sede propia o con recursos suficientes para mantener un local. Ofrecerles un espacio de funcionamiento facilita su desarrollo, estimula la participación y permite concentrar esfuerzos en las actividades que realizan para la comunidad.
LIFA consolida así su función como una casa abierta a instituciones que comparten objetivos de servicio y compromiso ciudadano.
Atlántida Jardín: la primavera, el ambiente y el trabajo de los productores
Los días 17 y 18 de octubre, la 13.ª edición de Atlántida Jardín volvió a convocar a vecinos y visitantes en el centro de la ciudad.
La exposición reunió 83 productores y expositores, con propuestas de plantas, flores, viveros, huertas, productos naturales, gastronomía y actividades culturales.
LIFA participó en la organización junto al Centro Comercial, Industrial y de Fomento de Atlántida (CCIFA), junto a Vecinos comprometidos y con el apoyo de empresarios y de otras instituciones, privadas y públicas.
La celebración coincidió con el 115.º aniversario de Atlántida, el 19 de octubre, fecha en la que se desarrolló además una jornada especial con centros educativos.
La presencia de la UTU, con propuestas de gastronomía y robótica, permitió incorporar una dimensión educativa a una actividad que ya forma parte de la identidad local.
Atlántida Jardín tiene también importancia económica. Ofrece a pequeños productores y emprendedores la posibilidad de mostrar sus productos, establecer contactos comerciales y llegar a consumidores que quizás no los conocían.
Al mismo tiempo, invita a recorrer la ciudad y beneficia al comercio y a los servicios gastronómicos.
Para Atlántida, donde los espacios verdes y la relación con la naturaleza son parte de su atractivo histórico, esta celebración representa una oportunidad para fortalecer la identidad ambiental y promover un turismo respetuoso con el entorno.
Artistas de 21 países y una LIFA abierta a la música internacional, que repercute en el turismo
La agenda cultural también incorporó un encuentro musical con artistas de 21 países, que, al ser la cuarta edición en Atlántida, todo indica que llegó para quedarse.
La dimensión internacional de esta convocatoria merece destacarse por las oportunidades de intercambio cultural y promoción turística que representa para Atlántida.
La música tiene una capacidad particular para conectar personas de diferentes culturas. Cuando esos encuentros se desarrollan en una institución local, permiten que la ciudad participe en relaciones artísticas que trascienden sus fronteras.
Esta actividad refuerza la tradición de la sede de la Liga como escenario de encuentros musicales y culturales, así como la posibilidad de proyectar la Costa de Oro ante nuevos públicos.
El Festival Internacional de la Canción llevó a Atlántida más allá de sus fronteras
El 21 de octubre, LIFA recibió la previa de la 14.ª edición del Festival Internacional de la Canción de Punta del Este, en la 4ta. La Previa – Atlántida, bajo la dirección de Heber Barrios.
La actividad permitió que artistas y representantes del certamen conocieran Atlántida antes de participar en la gala final del 24 de octubre, celebrada en el Cine Teatro Cantegril de Punta del Este.
El festival reunió a finalistas de diez países latinoamericanos, acompañados por la Orquesta Departamental de Maldonado.
El presidente de LIFA, Daniel Cervini, junto a otros directivos, asistió a la gala y mantuvo encuentros con artistas y medios de comunicación, oportunidad que aprovechó para promocionar los atractivos de Atlántida y el conjunto de la Costa de Oro.
En el certamen, el ecuatoriano Antonio Guerrero Fernández, conocido como Antonio GF, obtuvo el máximo reconocimiento con su composición «Inmortal».
Uruguay también tuvo su distinción: Matías González, conocido artísticamente como Matulo, recibió el premio al mejor videoclip por «Solo hay que entender». La entrega de ese reconocimiento estuvo a cargo de LIFA.
Esta participación representa una forma de promoción turística basada en las relaciones culturales. En las finales, junto a los videos turísticos de los departamentos de Maldonado y Rocha, se emitió un tercer video, el de Atlántida y la Liga.
No siempre es necesario desarrollar una campaña publicitaria para dar visibilidad a un destino. Muchas oportunidades nacen del contacto personal con periodistas, artistas y organizadores que posteriormente pueden convertirse en difusores de las experiencias que ofrece una ciudad.
Para LIFA, participar del festival significó acompañar la cultura y, al mismo tiempo, representar a Atlántida en un acontecimiento de alcance internacional.
Los Iracundos: una noche de música y recuerdos
El sábado 17 de octubre, el Country Club Atlántida recibió a Los Iracundos en el marco de su gira «Amor & Fe Tour 2026».
El grupo confirmó que el concierto tuvo entradas agotadas y agradeció especialmente la respuesta del público. La presentación recuperó una tradición histórica: recibir espectáculos capaces de convocar a públicos de diferentes generaciones.
Para muchos uruguayos, las canciones de Los Iracundos forman parte de sus recuerdos personales y familiares. Escucharlas nuevamente en vivo permite compartir emociones y reencontrarse con una parte de la historia musical del país.
Los espectáculos de estas características también contribuyen a la actividad económica de Atlántida. Convocan visitantes, generan movimiento comercial y fortalecen la oferta cultural fuera de la temporada estival.
Noviembre tendrá una nueva cita con la producción y el turismo
Tras un octubre de intensa actividad, LIFA se prepara para recibir la segunda Expoferia Atlántida – La Cata, prevista para el sábado 14 y domingo 15 de noviembre, de 10:00 a 19:00 horas.
La propuesta, declarada de interés ministerial por el Ministerio de Turismo, reunirá emprendimientos, productores, vinos, gastronomía y actividades culturales.
El encuentro ofrecerá una oportunidad para mostrar la diversidad productiva de Canelones y fortalecer las relaciones entre comercio, turismo y comunidad.
Será una nueva demostración de que Atlántida puede generar propuestas atractivas durante todo el año.
Una Liga que cumplió 79 años y continúa construyendo comunidad
El balance de octubre permite reconocer algo que va más allá de la cantidad de acontecimientos realizados.
La Liga de Fomento de Atlántida conserva un patrimonio institucional que pertenece a generaciones de vecinos. Pero su mayor fortaleza reside en la capacidad de utilizar esa experiencia para responder a las necesidades del presente.
Abrir las puertas a cinco organizaciones durante el Día del Patrimonio, recibir una nueva institución rotaria, coorganizar Atlántida Jardín y participar de acontecimientos musicales internacionales, son diferentes expresiones de una misma vocación: trabajar para el pueblo.
También permiten recordar que el desarrollo de Atlántida no depende exclusivamente de sus playas, de las inversiones o de la llegada de turistas durante el verano.
Depende de sus instituciones, de los vecinos que participan, de los emprendedores que encuentran oportunidades y de las relaciones que se construyen entre quienes comparten un territorio.
A un año de alcanzar las ocho décadas de existencia, LIFA tiene el desafío de incorporar nuevas generaciones, fortalecer la participación y continuar acompañando las transformaciones de Atlántida.
Una ciudad necesita obras, servicios e inversiones. Pero también necesita personas dispuestas a reunirse, conversar, proponer y trabajar juntas.
Ese es uno de los legados más importantes que la Liga de Fomento de Atlántida mantiene vivos después de 79 años.
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