Roque Baudean asume la Dirección de Turismo de Rocha con una visión de integración y desarrollo territorial

Rocha inicia una nueva etapa en la conducción de su política turística con la designación de Roque Baudean como director de Turismo del departamento. Con una extensa trayectoria en la gestión pública y una reconocida experiencia como exdirector nacional de Turismo, su llegada se produce en un momento estratégico para fortalecer la planificación, la promoción y el desarrollo de uno de los destinos más diversos y atractivos del Uruguay. Junto a él asumirá Federico Zerbino como subdirector de Turismo, conformando un equipo que tendrá como objetivo profundizar el trabajo conjunto con empresarios, organizaciones, municipios y actores locales para consolidar el crecimiento del sector y dar continuidad a los proyectos que impulsan el posicionamiento de Rocha a nivel nacional e internacional.

Con una trayectoria reconocida en la gestión turística nacional y departamental, Roque Baudean fue designado como nuevo Director de Turismo de la Intendencia de Rocha, un departamento que conoce en profundidad y al que define como uno de los territorios con mayor potencial turístico del Uruguay.

Durante una entrevista realizada en el programa Pasando Revista de CX22 Universal, Baudean agradeció la confianza depositada por el intendente Alejo Umpiérrez y expresó su entusiasmo por asumir un desafío que considera estratégico para el desarrollo económico y social del departamento.

“Rocha tiene todo”, resumió el nuevo director al referirse a una oferta que combina sol y playa, turismo rural, enoturismo, patrimonio histórico, turismo cultural, naturaleza, gastronomía y una creciente agenda de eventos. A ello se suma una ubicación privilegiada por su frontera con Brasil y una identidad propia que atrae tanto al turismo nacional como a visitantes argentinos, paraguayos y europeos.

Lejos de considerar su llegada como un desembarco en territorio desconocido, Baudean recordó que ha trabajado durante años junto a operadores turísticos locales y conoce de primera mano las fortalezas y desafíos de cada región del departamento. Por ello, sus primeros días de gestión han estado enfocados en escuchar, recorrer y dialogar con municipios, juntas locales, empresarios y organizaciones vinculadas al sector.

El director destacó además la importancia del trabajo acumulado por la Dirección de Turismo, la Organización de Gestión de Destino (OGD) y la Corporación Rochense de Turismo, señalando que la nueva administración buscará fortalecer las estrategias existentes e incorporar nuevos actores al proceso de desarrollo turístico.

Un destino mucho más amplio que sus playas

Aunque Rocha es internacionalmente reconocida por destinos como La Paloma, Punta del Diablo, Cabo Polonio, La Pedrera o La Esmeralda, Baudean considera que el departamento debe seguir posicionando otros atributos menos conocidos.

Las sierras, las lagunas, el turismo rural, los pueblos del interior, la producción arrocera, las experiencias gastronómicas vinculadas a productos locales y las propuestas comunitarias forman parte de una oferta que amplía la temporada y diversifica los perfiles de visitantes.

Experiencias como Sabores de Rocha, las tradicionales camaronadas de la Laguna de Rocha, los buñuelos de algas, la gastronomía basada en productos regionales y los emprendimientos liderados por mujeres de la costa representan ejemplos concretos de una identidad turística que combina cultura, naturaleza y producción local.

Eventos, cultura y desarrollo inmobiliario

Otro de los ejes destacados por el nuevo director es la capacidad de Rocha para generar eventos deportivos, culturales y turísticos durante todo el año.

Las fiestas populares, los encuentros binacionales con Brasil, las celebraciones tradicionales y los eventos vinculados al deporte y la naturaleza constituyen herramientas fundamentales para atraer visitantes y dinamizar las economías locales.

Baudean también señaló el crecimiento sostenido que experimenta el departamento en materia inmobiliaria, impulsado principalmente por segundas residencias y desarrollos turísticos. En ese sentido, destacó que existen proyectos e iniciativas legislativas que contribuirán a fortalecer la infraestructura y consolidar el crecimiento futuro de Rocha.

Un trabajo colectivo para potenciar el destino

La nueva gestión apunta a profundizar la articulación entre el sector público, el sector privado, la academia, las organizaciones sociales y los referentes culturales y deportivos del departamento.

“Tenemos mucho para hacer y muchas oportunidades para aprovechar”, afirmó Baudean, convencido de que Rocha posee condiciones excepcionales para consolidarse como uno de los destinos turísticos más completos y diversos del país.

Desde sus sierras hasta sus playas oceánicas, desde sus fortalezas históricas hasta sus lagunas y áreas protegidas, Rocha continúa construyendo una propuesta turística basada en la autenticidad, la naturaleza y la identidad de su gente.

Noticias & Destinos agradece especialmente a la periodista Violeta Carresse y al comunicador Roberto Matta Karan, director del programa Pasando Revista de CX22 Universal, espacio donde cada sábado participamos con nuestra columna dedicada al turismo, el desarrollo local y las experiencias que construyen el Uruguay de los destinos.

También importa

Desde Noticias & Destinos queremos expresar un especial agradecimiento a Robert Caballero por la permanente disposición, apertura y apoyo brindado durante su gestión al frente de la Dirección de Turismo de Rocha. Su trabajo contribuyó al posicionamiento del departamento como uno de los destinos más destacados del país. Al iniciar una nueva etapa vinculada a su emprendimiento hotelero, le deseamos el mayor de los éxitos personales y profesionales, convencidos de que continuará aportando al desarrollo turístico de Rocha desde el ámbito privado con la misma pasión y compromiso que ha demostrado a lo largo de su trayectoria.

Más conectividad aérea para Salto: una apuesta estratégica para el turismo, la inversión y el desarrollo regional

La conectividad aérea no es solamente una herramienta de transporte. En el turismo moderno se ha transformado en uno de los principales factores que determinan la competitividad de los destinos. Salto parece haber comprendido esta realidad y continúa trabajando para consolidar su aeropuerto como una puerta de entrada al norte uruguayo.

El Gobierno Departamental, a través del Área de Turismo que encabeza Eduardo Sanguinetti, mantiene una agenda activa junto a Aeropuertos Uruguay para fortalecer y ampliar las conexiones aéreas de la ciudad. En ese marco, Sanguinetti se reunió recientemente con el CEO de Aeropuertos Uruguay, Diego Arrosa, para evaluar el funcionamiento de la ruta operada por Paranair entre Salto y Montevideo.

Actualmente, el vuelo permite conectar ambas ciudades en apenas 45 minutos, reduciendo significativamente los tiempos de traslado y facilitando los viajes de negocios, las gestiones empresariales y el movimiento turístico.

Un destino con oferta para competir

Salto posee una de las ofertas turísticas más consolidadas del interior del país. El turismo termal constituye su principal fortaleza y ha logrado posicionarse durante décadas como uno de los productos turísticos más reconocidos de Uruguay.

La región cuenta con una amplia red de hoteles, resorts termales, posadas, complejos turísticos y alquileres temporarios capaces de atender distintos segmentos del mercado. Para el público ABC1, la combinación de infraestructura hotelera, gastronomía, bienestar y naturaleza permite competir favorablemente con otros destinos termales de la región.

Al mismo tiempo, el departamento ha desarrollado una propuesta especialmente atractiva para adultos mayores y visitantes vinculados al turismo de bienestar y salud, un segmento que registra un crecimiento sostenido a nivel mundial. Las propiedades terapéuticas de las aguas termales, sumadas a la tranquilidad del entorno y a una buena relación calidad-precio, constituyen ventajas competitivas difíciles de igualar.

Los números respaldan la importancia del turismo termal

Antes de la pandemia, el corredor termal del litoral uruguayo recibía más de 600.000 visitantes anuales, siendo Salto uno de sus principales motores. Las Termas del Daymán y las Termas del Arapey continúan ubicándose entre los atractivos turísticos más visitados del país.

Además del impacto directo sobre hoteles y centros termales, el turismo genera actividad para restaurantes, comercios, transporte, servicios profesionales y emprendimientos vinculados al ocio y la recreación.

Un aeropuerto trae desarrollo

La experiencia internacional demuestra que donde existe conectividad aérea aumentan las oportunidades de inversión, se facilita la llegada de visitantes y mejora la competitividad empresarial.

No se trata únicamente de recibir turistas. Un aeropuerto activo favorece congresos, eventos corporativos, actividades académicas, intercambios comerciales y nuevas inversiones productivas. También mejora la calidad de vida de los residentes al acercar servicios y reducir tiempos de desplazamiento.

Por esa razón resulta especialmente relevante que se estén evaluando nuevas conexiones con ciudades estratégicas como Buenos Aires, Córdoba, Curitiba, Porto Alegre y Asunción. Cada una de estas rutas abriría mercados emisores con alto potencial para el turismo termal y de bienestar.

Mirando hacia el futuro

Desde Noticias & Destinos hemos seguido durante los últimos años las gestiones impulsadas por Eduardo Sanguinetti y su equipo para posicionar a Salto como uno de los grandes polos turísticos del país. El trabajo conjunto entre la Intendencia, Aeropuertos Uruguay y los operadores privados representa una señal positiva para toda la región.

El desafío ahora es transformar el éxito de la conexión con Montevideo en una plataforma de crecimiento más amplia. Más vuelos significan más visitantes, más inversiones, más empleo y mayores oportunidades para el norte uruguayo.

Salto cuenta con atractivos naturales, infraestructura, experiencia turística y capital humano. La conectividad aérea puede convertirse en el impulso definitivo para consolidar al departamento como una referencia regional en turismo termal, bienestar y servicios.

 

La importancia del turismo chileno para Uruguay: conectividad, gasto y oportunidades de crecimiento

La misión de promoción realizada en Santiago de Chile confirma que el mercado chileno se ha consolidado como uno de los más interesantes para el turismo uruguayo, no solo por su nivel de gasto, sino también por la afinidad cultural, la facilidad de conexión aérea y el creciente interés por experiencias vinculadas al bienestar, la naturaleza, la gastronomía y el turismo de reuniones.

Según datos del Ministerio de Turismo correspondientes a 2025, Uruguay recibió 70.525 visitantes chilenos, quienes generaron un gasto superior a US$ 50,2 millones. La estadía promedio alcanzó los seis días, mientras que el gasto diario por persona se ubicó en US$ 258, una cifra que se encuentra entre las más altas de los mercados regionales.

Una conectividad aérea cada vez más sólida

Uno de los factores que favorece el crecimiento del mercado chileno es la buena conectividad aérea entre ambos países. Actualmente existen vuelos directos entre Santiago de Chile y Montevideo operados por compañías como:

  • LATAM Airlines
  • Sky Airline
  • JetSMART

Estas conexiones permiten unir ambas capitales en aproximadamente dos horas y media, facilitando escapadas de corta duración, viajes corporativos, eventos internacionales y vacaciones familiares.

La competencia entre aerolíneas también ha contribuido a una mayor disponibilidad de frecuencias y tarifas más accesibles, ampliando el potencial de captación de viajeros durante todo el año.

Un perfil de visitante que busca calidad de vida

El turista chileno suele valorar atributos que Uruguay ofrece de forma natural: seguridad, tranquilidad, cercanía, buena gastronomía, vinos de calidad, ciudades caminables y experiencias auténticas.

En un contexto donde muchos viajeros priorizan el bienestar y la desconexión frente al turismo masivo, Uruguay encuentra una ventaja competitiva en destinos de escala humana como Montevideo, Colonia, Punta del Este fuera de temporada, las termas del litoral, las bodegas de Canelones y los espacios naturales protegidos.

Turismo durante todo el año

La presentación realizada en Santiago buscó precisamente mostrar un Uruguay más diverso. Además de los destinos tradicionales, se promovieron:

  • Enoturismo.
  • Turismo rural.
  • Termalismo.
  • Naturaleza y áreas protegidas.
  • Turismo de bienestar.
  • Turismo deportivo.
  • Turismo MICE (reuniones, incentivos, congresos y eventos).

Otro aspecto destacado es la coincidencia del Carnaval uruguayo con las vacaciones estivales chilenas, lo que representa una oportunidad diferencial frente a otros destinos de la región.

Un mercado con margen para crecer

Si bien Argentina y Brasil continúan siendo los principales emisores de turistas hacia Uruguay, Chile presenta características especialmente atractivas: un viajero con alto gasto promedio, buena conectividad aérea, interés por experiencias premium y capacidad para viajar fuera de los períodos tradicionales de temporada.

La estrategia conjunta del Ministerio de Turismo y la Cámara Uruguaya de Turismo apunta justamente a consolidar ese posicionamiento, fortaleciendo la presencia de Uruguay en los catálogos de operadores y agencias chilenas.

Como señaló el vicepresidente de CAMTUR, Javier Azcurra, existe un creciente interés por productos vinculados al turismo rural, cultural, gastronómico y deportivo, segmentos donde Uruguay tiene importantes ventajas competitivas y capacidad para seguir creciendo.

En definitiva, Chile no es solamente un mercado emisor más. Es un visitante que valora aquello que distingue a Uruguay: calidad de vida, autenticidad, seguridad y experiencias que pueden disfrutarse durante los doce meses del año.

Fuentes y referencias utilizadas

Para respaldar la información sobre el mercado chileno y la conectividad aérea, pueden citarse las siguientes fuentes oficiales y sectoriales:

  1. Ministerio de Turismo de Uruguay (MINTUR)
    • Datos de visitantes, gasto turístico, estadía promedio y mercados emisores correspondientes a 2025.
    • Información de la misión de promoción turística realizada en Santiago de Chile.
  2. Observatorio Turístico del Ministerio de Turismo
    • Estadísticas oficiales de turismo receptivo, gasto, permanencia y perfil de visitantes.
  3. LATAM Airlines Uruguay
    • Información sobre frecuencias y rutas entre Santiago de Chile y Montevideo.
  4. Sky Airline
    • Operación y conectividad entre ambos países.
  5. JetSMART Uruguay
    • Rutas regionales y oferta de vuelos directos.
  6. Aeropuertos Uruguay (Grupo Corporación América Airports)
    • Información sobre conectividad internacional, frecuencias y destinos operados desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco.

Punta Fría: comienza la recuperación de una de las obras más emblemáticas de Francisco Piria

Después de años de gestiones vecinales, reclamos institucionales y múltiples intentos que no lograron concretarse, el histórico Paseo Marítimo de Punta Fría inicia finalmente un proceso de restauración que permitirá recuperar una de las obras patrimoniales más significativas del legado de Francisco Piria en Piriápolis.

El pasado jueves 11 de junio de 2026, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Intendencia de Maldonado firmaron un acuerdo marco que habilita la ejecución de diversas intervenciones sobre el paseo costero diseñado por Piria a comienzos del siglo XX.

La concreción de este proyecto representa el resultado de una movilización ciudadana iniciada en 2023 por vecinos de Punta Fría, quienes promovieron expedientes, recolectaron firmas y realizaron presentaciones ante la Dirección Nacional de Hidrografía, el Ministerio de Turismo, la Comisión de Patrimonio de Maldonado, la Junta Departamental y diversos actores políticos. La concreción de esta restauración también refleja una señal política relevante en materia de preservación patrimonial. El acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Intendencia de Maldonado muestra la articulación entre el gobierno nacional encabezado por el presidente Yamandú Orsi, la ministra de Transporte y Obras Públicas Lucía Etcheverry y la administración departamental liderada por el intendente electo de Maldonado Miguel Abella. Más allá de la inversión en infraestructura, la intervención representa una apuesta por recuperar un espacio que forma parte de la memoria colectiva de Piriápolis y del legado urbanístico de Francisco Piria, uno de los pioneros que comprendió el turismo como una herramienta de desarrollo, identidad y construcción de comunidad.

Durante el período de gobierno anterior, varias iniciativas parecieron avanzar, pero finalmente no lograron obtener los recursos necesarios. Con el inicio de la nueva administración, las gestiones retomaron impulso mediante reuniones con ediles, legisladores y autoridades nacionales. Entre ellas se destacaron las realizadas por el diputado Joaquín Garlo, que permitieron establecer contactos directos con la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, incorporando la restauración dentro de las prioridades presupuestales del organismo.

Un paseo nacido de la visión de Francisco Piria

Hablar del Paseo Marítimo de Punta Fría es hablar de una de las expresiones más avanzadas del pensamiento urbanístico de Francisco Piria.

Cuando el fundador de Piriápolis imaginó su ciudad balnearia, no se limitó a construir hoteles, avenidas o lotes para viviendas. Su objetivo era crear una experiencia completa donde la naturaleza, el paisaje y la arquitectura dialogaran entre sí.

Entre 1910 y 1915 desarrolló un sistema de senderos, pasarelas, muelles, escaleras y espacios de descanso sobre la península rocosa de Punta Fría, permitiendo que residentes y visitantes disfrutaran del mar desde perspectivas únicas. El paseo se extendió a lo largo de casi dos kilómetros de costa rocosa, integrando la vista de los cerros San Antonio, del Toro y Pan de Azúcar con el océano.

La propuesta era innovadora para la época. Piria entendía que el turismo no consistía únicamente en ofrecer alojamiento, sino en construir escenarios capaces de generar emociones y experiencias memorables.

¿Por qué se construyeron los muelles Stella Maris y El Veril?

Los muelles Stella Maris y El Veril no fueron concebidos solamente como infraestructuras portuarias.

Formaban parte de un gran paseo paisajístico pensado para acercar a las personas al mar, facilitar la pesca recreativa, contemplar el paisaje y disfrutar de los baños marinos, una práctica muy valorada en las primeras décadas del siglo XX por sus supuestos beneficios para la salud.

El muelle Stella Maris se proyectó como una elegante pasarela sobre las rocas, permitiendo caminar literalmente sobre el océano. Por su parte, El Veril se convirtió en un punto privilegiado para la pesca y la observación de la costa hacia Playa San Francisco y Punta Colorada. Ambos integraban un conjunto mucho más amplio que incluía escaleras de acceso, pequeños puentes, zonas de baños protegidas y los tradicionales "honguitos".

Estos elementos reflejaban una tendencia internacional de principios del siglo XX, cuando las ciudades balnearias buscaban combinar recreación, salud y contemplación del paisaje.

Los emblemáticos "honguitos"

Uno de los símbolos más característicos del paseo son los llamados "honguitos", estructuras de hormigón con cubierta circular que imitaban formas naturales.

Construidos en estilo grutesco —una técnica muy utilizada en parques europeos de fines del siglo XIX— simulaban troncos y elementos orgánicos mediante mampostería trabajada artesanalmente. Funcionaban como refugios para pescadores, zonas de picnic y espacios de encuentro familiar frente al mar.

Su recuperación constituye uno de los aspectos más valorados por vecinos e historiadores locales, ya que representan una parte esencial de la identidad visual de Punta Fría.

Las obras previstas

Según el acuerdo firmado, la Dirección Nacional de Hidrografía destinará aproximadamente 350.000 dólares para la restauración de los muelles Stella Maris y El Veril.

Las obras sobre Stella Maris comenzarán entre julio y agosto de 2026 mediante un contrato adjudicado a la empresa Dieste y Montañez. Posteriormente, entre agosto y septiembre, funcionarios de la Dirección Nacional de Arquitectura del MTOP iniciarán la restauración de escaleras, mobiliario patrimonial y los tradicionales honguitos distribuidos a lo largo del paseo.

Por su parte, la Intendencia de Maldonado ejecutará trabajos complementarios que incluyen la recuperación de muros de contención, suministro de materiales para equipamiento patrimonial e instalación de cartelería interpretativa destinada a poner en valor la historia del lugar.

Más que una obra: recuperar la esencia de Piriápolis

La restauración del Paseo Marítimo trasciende la mera recuperación física de una infraestructura.

Representa la oportunidad de rescatar una de las ideas fundacionales de Francisco Piria: crear espacios públicos capaces de integrar naturaleza, cultura y bienestar.

En momentos donde el turismo busca cada vez más autenticidad, patrimonio y experiencias vinculadas al territorio, recuperar Punta Fría significa volver a conectar con la esencia de una ciudad que nació mucho antes de que el turismo se transformara en industria.

Más de un siglo después, la visión de Piria continúa vigente. Y la recuperación de estos muelles históricos permitirá que nuevas generaciones vuelvan a caminar sobre las mismas rocas donde comenzó a construirse uno de los primeros grandes destinos turísticos del Uruguay.

Fuentes:

 

  • Comisión Punta Fría – Proyecto de Restauración del Paseo Marítimo.
  • Semanario La Prensa – Confirmación oficial de las obras y cronograma.
  • Historia de Piriápolis y la Rambla de los Argentinos.

 

En el marco de la Asamblea del Sector Financiero Oficial realizada este sábado 13 de junio, con participación presencial y virtual de trabajadoras y trabajadores de todo el país, quedó aprobado el convenio colectivo del sector. La propuesta fue respaldada por una amplia mayoría de las y los asambleístas, quienes además ratificaron y respaldaron lo actuado por el Consejo de Sector durante todo el proceso de negociación colectiva que permitió alcanzar este acuerdo.

La asamblea se desarrolló bajo una modalidad mixta, presencial y virtual, que facilitó la participación de afiliadas y afiliados desde cada rincón del país, fortaleciendo el carácter democrático y participativo de las definiciones del sector. Durante la jornada se analizaron los términos del preacuerdo alcanzado, se consideraron las distintas mociones presentadas y se resolvió colectivamente la aprobación del convenio, en una instancia caracterizada por el intercambio de opiniones y el compromiso de las trabajadoras y los trabajadores con el futuro de la banca oficial.

La firma de este convenio representa un paso significativo para el sector, consolidando los avances obtenidos en la negociación y reafirmando el compromiso con la defensa de los derechos laborales, conlas condiciones de trabajo de las y los trabajadores, así como con la defensa del rol de los bancos públicos. AEBU destaca la amplia participación registrada durante la jornada y agradece el compromiso de todas las compañeras y compañeros que formaron parte de esta instancia de definición colectiva, cuyo resultado fortalece la unidad de la organización del sindical.


.
Página 1 de 32