Papa León XIV en Uruguay: Vaticano confirma visita del 6 al 8 de noviembre
El papa León XIV vendrá a Uruguay: el Vaticano confirma la visita histórica
La Santa Sede ratificó que el pontífice visitará Uruguay del 6 al 8 de noviembre, antes de continuar hacia Argentina y Perú. Los médicos confirmaron su favorable recuperación y autorizaron el viaje. Montevideo, Paysandú y Florida recibirán al Papa en un acontecimiento religioso de enorme repercusión internacional.
La espera terminó. El Vaticano confirmó este lunes 26 de octubre que el papa León XIV realizará su viaje apostólico a Uruguay, Argentina y Perú del 6 al 17 de noviembre de 2026, de acuerdo con el programa anunciado anteriormente.
La confirmación llega después de los últimos controles médicos realizados al pontífice, quien continúa recuperándose favorablemente de una intervención quirúrgica. Según informó la Oficina de Prensa de la Santa Sede, no existen contraindicaciones médicas para emprender el viaje.
Para Uruguay, la noticia tiene una importancia particular. Después de 38 años, el país volverá a recibir a un papa, desde la última visita de Juan Pablo II en 1988.
Tres días que pondrán a Uruguay en la atención internacional
El papa León XIV llegará al Aeropuerto Internacional de Carrasco el viernes 6 de noviembre, a las 16:30 horas.
Su primera jornada incluirá la ceremonia de bienvenida en Plaza Independencia, un encuentro con las autoridades nacionales y una celebración religiosa en la Catedral Metropolitana.
Uno de los momentos centrales de la visita será el sábado 7 de noviembre, cuando el Papa viaje desde Montevideo hacia Paysandú. De acuerdo con el programa oficial de la Santa Sede, llegará a las 9:10 y a las 10 presidirá una misa en el Parque París Londres.
Posteriormente, regresará a Montevideo para participar en actividades sociales, educativas y religiosas. El papa León XIV encabezará una vigilia de oración en el Estadio Centenario el sábado 7 de noviembre de 2026 a las 19:00 horas, en el marco de su visita apostólica a Uruguay.
El domingo 8 visitará Florida, donde celebrará una misa en el Santuario Nacional de la Virgen de los Treinta y Tres, antes de partir hacia Argentina.
Una visita que trasciende lo religioso
La presencia del máximo representante de la Iglesia católica constituye también un acontecimiento de interés turístico, cultural y diplomático.
Las actividades previstas podrán convocar a fieles de distintas regiones del país y visitantes del exterior, con repercusiones para la hotelería, la gastronomía, el transporte y otros servicios turísticos.
La cobertura de medios internacionales también permitirá proyectar imágenes de Montevideo, Paysandú y Florida ante audiencias de numerosos países.
El acontecimiento adquiere un significado especial porque el papa Francisco, nacido en Argentina, nunca llegó a visitar oficialmente su país natal ni Uruguay durante su pontificado.
El mensaje del papa León XIV
El Santo Padre manifestó su alegría por regresar a América Latina, continente con el que mantiene una estrecha relación personal y pastoral, especialmente por los años que vivió en Perú.
En su mensaje, expresó el deseo de fortalecer la comunión entre las comunidades, promover la fraternidad y renovar el compromiso con el Evangelio.
La Santa Sede también transmitió su agradecimiento por las oraciones, las muestras de afecto y la atención de los profesionales de la salud que acompañaron su recuperación.
Uruguay ante una visita histórica
La llegada de León XIV será uno de los acontecimientos internacionales más importantes del año para Uruguay.
Más allá de las creencias religiosas, la presencia del pontífice representa una oportunidad de encuentro, diálogo y reflexión sobre valores que atraviesan a toda la sociedad: la paz, la solidaridad, la convivencia y la esperanza.
El próximo 6 de noviembre, Uruguay volverá a recibir a un papa. Una visita que quedará registrada en la historia del país.
Periodismo turístico: Uruguay reafirma su compromiso con la ética y la verdad
Periodismo turístico: los valores que nos comprometen
Como delegado de Uruguay de la Asociación Internacional de Periodistas y Promotores de Turismo (AIPPT), reafirmo los principios recogidos en la declaración de Santo Domingo: ética, independencia, formación y cooperación para un periodismo comprometido con nuestros pueblos.
Quienes trabajamos en el periodismo turístico asumimos una responsabilidad con nuestros lectores, con las comunidades que nos reciben y con los destinos que damos a conocer. Cada historia que publicamos puede despertar el interés por un lugar, abrir oportunidades y ayudar a comprender una realidad. Esa capacidad de influir nos exige rigor, sensibilidad y compromiso.
Por eso, como delegado de Uruguay de la Asociación Internacional de Periodistas y Promotores de Turismo (AIPPT), hago míos los valores expresados en la declaración del I Foro Internacional de Periodismo Turístico, formulada en Santo Domingo el 23 de octubre de 2026, en el marco del 30.º aniversario de la Bolsa Turística del Caribe.
Bajo el lema «Contar, conectar y transformar», el documento reúne diez compromisos que debemos sostener en nuestra práctica profesional y convertir en una agenda compartida entre colegas, asociaciones y medios de América Latina y el Caribe.
La credibilidad nos compromete
Nuestra palabra tiene valor cuando podemos respaldarla. Verificar los hechos, contrastar las fuentes, contextualizar la información y actuar con independencia son obligaciones que debemos renovar en cada publicación.
Las relaciones que construimos con empresas, instituciones y autoridades forman parte del trabajo. La confianza de nuestras audiencias exige que esas relaciones sean transparentes y que distingamos con claridad la información periodística de la publicidad y los contenidos patrocinados.
La credibilidad es nuestro principal patrimonio. Cuidarla es una responsabilidad individual y colectiva.
También debemos seguir aprendiendo. El turismo involucra empleo, inversión, cultura, ambiente, infraestructura y decisiones que afectan la vida de las personas. Nuestra formación debe permitirnos comprender esas relaciones y hacer las preguntas necesarias.
La declaración reconoce, además, las posibilidades de la inteligencia artificial y de las nuevas herramientas digitales. Su uso exige criterio profesional, verificación y responsabilidad sobre lo que difundimos. La tecnología amplía nuestras capacidades; la responsabilidad editorial sigue siendo nuestra.
Contar los destinos desde su gente
Detrás de cada destino hay personas que trabajan, emprenden, conservan tradiciones y construyen comunidad. Sus voces deben tener un lugar central en nuestras historias.
Reafirmar este principio significa escuchar a quienes viven en los territorios y conocer cómo el turismo repercute en sus oportunidades, sus servicios y su calidad de vida. Significa dar espacio a los pequeños emprendimientos, al turismo rural y comunitario, a los oficios y al patrimonio que muchas veces queda fuera de los grandes circuitos de promoción.
Desde Uruguay, esta mirada nos compromete especialmente. Tenemos historias en nuestros barrios, pueblos, costas y campos que merecen ser contadas con conocimiento y continuidad. Darles visibilidad permite reconocer su valor y contribuir a que más personas participen de las oportunidades que genera el turismo.
La accesibilidad también debe formar parte de esa mirada. Informar sobre las condiciones reales de un lugar ayuda a que cada persona pueda decidir y disfrutar su experiencia con mayor autonomía.
La sostenibilidad exige coherencia
El cuidado del agua, de los ecosistemas y del patrimonio cultural debe integrar nuestra cobertura. Nos corresponde observar cómo se gestionan los recursos y qué consecuencias tienen las decisiones sobre el territorio.
La Declaración de Santo Domingo reafirma que las comunidades son protagonistas del desarrollo turístico. Ese principio nos exige prestar atención tanto a los beneficios como a los problemas que acompañan el crecimiento de la actividad.
Comunicar con responsabilidad supone mostrar lo que hace atractivo a un destino y aportar información sobre aquello que necesita mejorar. El acceso a la información pública y la rendición de cuentas son parte de ese compromiso.
Cooperar para fortalecer nuestra voz
Como delegado de Uruguay de la AIPPT, considero fundamental fortalecer los vínculos entre periodistas y promotores de turismo de nuestros países. Compartimos desafíos y podemos construir respuestas mediante la capacitación, el intercambio de información y los trabajos colaborativos.
La declaración propone avanzar en esa dirección, respetando la independencia editorial y la diversidad de opiniones. También invita a comunicar los vínculos históricos y culturales que permiten conectar destinos y desarrollar propuestas regionales.
Su referencia a Haití reafirma un valor que debe atravesar toda nuestra labor: el respeto a la dignidad de los pueblos. Contar un país exige reconocer su historia, su cultura y las capacidades de su gente, con una mirada que evite los estereotipos.
Hago propios estos principios y reafirmo mi compromiso de contribuir, desde Uruguay, a una tarea colectiva que los lleve a la práctica. Nos corresponde sostenerlos cuando investigamos, cuando entrevistamos, cuando publicamos y cuando elegimos qué historias merecen nuestra atención.
Contar con rigor, conectar con respeto y transformar con responsabilidad es un compromiso que compartimos. Su fuerza estará en la coherencia de nuestro trabajo.
Jacobo Malowany
Delegado de Uruguay de la Asociación Internacional de Periodistas y Promotores de Turismo (AIPPT)
Adhesión y reafirmación de los valores recogidos en la Declaración del I Foro Internacional de Periodismo Turístico. Santo Domingo, República Dominicana, 23 de octubre de 2026. Relator: José Tejada Gómez.
Cruceros en Uruguay 2026-2027: arribos y cambios
El Ministerio de Turismo reunió a autoridades nacionales y departamentales para coordinar la llegada de cruceros. La próxima temporada, que se extenderá hasta abril de 2027, presenta un escenario diferente: MSC modifica sus operaciones, Punta del Este gana protagonismo y Montevideo enfrenta el desafío de mantener su participación en el negocio crucerista.
Uruguay comienza a preparar una nueva temporada de cruceros con expectativas comerciales, cambios en los itinerarios de las principales navieras y desafíos operativos para los puertos de Montevideo y Punta del Este.
En el Ministerio de Turismo se realizó una reunión de coordinación entre organismos nacionales y departamentales, encabezada por el ministro Pablo Menoni, la subsecretaria del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Claudia Peris, y el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos, Constante Mendiondo.
El encuentro tuvo como objetivo optimizar la operativa portuaria, fortalecer la coordinación institucional y continuar mejorando la experiencia de los cruceristas que llegan a Uruguay.
La articulación entre organismos resulta fundamental para organizar los controles migratorios, los servicios de transporte, la recepción de visitantes y la oferta de excursiones. Pero también plantea una cuestión comercial: no alcanza con recibir cruceros; es necesario conseguir que sus pasajeros bajen, recorran, consuman y recomienden los destinos uruguayos.
La temporada anterior dejó 242.086 cruceristas
De acuerdo con las cifras oficiales del Ministerio de Turismo, la temporada 2025-2026 registró 132 arribos, distribuidos entre 98 escalas en Montevideo y 34 en Punta del Este.
El movimiento alcanzó los 242.086 cruceristas, una actividad que beneficia a operadores turísticos, guías, transportistas, comercios, restaurantes y establecimientos vinculados con la atención de visitantes.
Estos resultados constituyen el punto de comparación para una nueva temporada en la que la distribución de las escalas entre ambos destinos podría modificarse significativamente.
MSC cambia sus operaciones y Punta del Este gana escalas
Uno de los principales cambios anunciados corresponde a MSC Cruceros. La compañía comunicó una reorganización comercial que reduce su presencia en Montevideo y fortalece las escalas turísticas en Punta del Este.
Según las previsiones difundidas en marzo de 2026, MSC pasaría de 16 a cinco escalas en Montevideo, mientras que Punta del Este aumentaría de diez a 25. Estas cifras corresponden a programación anunciada y están sujetas a modificaciones.
La modificación más importante para Montevideo es la reducción de la operativa de embarque y desembarque de pasajeros, conocida como home port, que permite comenzar o finalizar un crucero desde la capital uruguaya.
El ministro Pablo Menoni explicó, durante una entrevista concedida en abril a un medio especializado, que MSC había comunicado una decisión de carácter comercial. Reconoció que la reducción de escalas tendría un impacto negativo en Montevideo, mientras que Punta del Este recibiría un movimiento adicional de visitantes.
Conviene distinguir entre una cancelación, una reducción de escalas y un cambio de puerto. MSC no anunció su retiro total de Uruguay, sino una reorganización de sus operaciones regionales. También se informó sobre cambios en la programación de determinados buques, entre ellos el MSC Lirica.
Punta del Este espera 44 escalas entre diciembre y abril
Las previsiones difundidas para Punta del Este señalan 44 escalas entre el 8 de diciembre de 2026 y el 3 de abril de 2027, frente a las 34 registradas durante la temporada anterior.
Entre las fechas destacadas figura el 10 de febrero, cuando podrían coincidir tres cruceros en la bahía. También se prevé una permanencia nocturna entre el 7 y el 8 de enero.
El incremento exige reforzar la operativa de desembarque mediante embarcaciones auxiliares, ya que los grandes cruceros permanecen fondeados en la bahía y sus pasajeros deben trasladarse hasta el puerto.
Costa Cruceros mantiene su apuesta por Montevideo
Costa Cruceros proyecta entre 26 y 27 escalas en Uruguay, con operaciones de los buques Costa Diadema y Costa Serena.
Según declaraciones de su representante en Uruguay, Carlos Pera, difundidas por Altamar News, 23 escalas corresponderían a Montevideo y tres o cuatro a Punta del Este, entre diciembre de 2026 y abril de 2027. La compañía también contempla operaciones de embarque de pasajeros en la capital.
Este movimiento representa una oportunidad para Montevideo en un contexto de cambios comerciales de otras navieras.
Los cruceros antárticos ya comienzan a llegar
La Administración Nacional de Puertos informó este 23 de octubre que Montevideo recibe durante la semana siete cruceros vinculados con los itinerarios antárticos: Expedition, Ocean Albatros, Ocean Nova, Sylvia Earle, Ocean Explorer, Seaventure y Sea Spirit.
Se trata de una actividad diferente a la de los grandes cruceros de turismo masivo, pero que también genera oportunidades para el puerto, el abastecimiento y los servicios turísticos de la capital.
Expectativas de una temporada similar a la anterior
El ministro Pablo Menoni manifestó recientemente que las reservas de escalas de las compañías permiten esperar una temporada en el orden de la anterior, aunque advirtió que pueden producirse cancelaciones de último momento por condiciones meteorológicas.
Por lo tanto, todavía no corresponde presentar una cifra nacional definitiva de arribos ni afirmar que todas las escalas anunciadas se concretarán.
La Dirección Nacional de Migración ya aprobó su Plan Operativo de Cruceros 2026-2027, vigente entre octubre y abril, con procedimientos para agilizar el ingreso y egreso de pasajeros y tripulantes.
El desafío es que los visitantes conozcan y gasten en Uruguay
El Ministerio de Turismo y la Intendencia de Montevideo también impulsan una campaña de beneficios dirigida a las tripulaciones, vigente desde el 1 de noviembre de 2026 hasta el 10 de abril de 2027.
La iniciativa procura que quienes trabajan a bordo conozcan los atractivos de Montevideo y Punta del Este y puedan recomendar experiencias a los pasajeros.
La actividad crucerista constituye una oportunidad para ampliar el movimiento económico hacia comercios, restaurantes, guías turísticos, transportistas, bodegas, museos y emprendimientos culturales.
También permite promocionar destinos próximos a los puertos, siempre que existan propuestas organizadas y compatibles con los horarios de permanencia de los barcos.
Uruguay compite con otros puertos del Atlántico Sur por integrar los itinerarios internacionales. Por eso, además de infraestructura y costos competitivos, necesita una estrategia comercial que permita transformar cada escala en oportunidades de consumo y futuras visitas.
La temporada 2026-2027 pondrá a prueba la capacidad del país para conservar navieras, mejorar la recepción y convertir el movimiento portuario en resultados concretos para el turismo.
Fuentes: Ministerio de Turismo, Administración Nacional de Puertos (ANP), Dirección Nacional de Migración, Intendencia de Montevideo, Altamar News y medios especializados en la industria de cruceros.
Buquebus estrena el China Zorrilla: comienza la era de los ferries eléctricos
El China Zorrilla inicia sus viajes y abre una nueva era para Buquebus
El ferry 100% eléctrico más grande del mundo comienza a transportar pasajeros entre Buenos Aires y Colonia. La empresa inicia una etapa de operaciones comerciales con ajustes técnicos y prevé sumar frecuencias progresivamente.
La conexión fluvial entre Uruguay y Argentina comienza una nueva etapa. Buquebus anunció el inicio de los viajes comerciales inaugurales del China Zorrilla, la embarcación 100% eléctrica de gran porte que desde el 22 de octubre de 2026 comienza a transportar pasajeros entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento.
El nuevo ferry representa una de las inversiones tecnológicas más importantes del transporte de pasajeros en el Río de la Plata y coloca a Uruguay y Argentina en una posición destacada dentro del proceso internacional de electrificación marítima.
Su incorporación también simboliza un cambio generacional en la flota de Buquebus. Mientras el histórico Eladia Isabel cerró su etapa de operaciones y emprendió su último viaje hacia Turquía, el China Zorrilla abre un nuevo capítulo para la empresa fundada y presidida por Juan Carlos López Mena.
Los primeros viajes permitirán ajustar la tecnología
Durante esta etapa inicial, el China Zorrilla realizará viajes diarios entre Buenos Aires y Colonia, complementando los servicios habituales de Buquebus.
La empresa explicó que las operaciones comerciales permitirán optimizar progresivamente los sistemas de propulsión eléctrica, el almacenamiento de energía y las estaciones de carga de alta potencia instaladas en ambas terminales.
Cada travesía aportará información sobre consumo energético, tiempos de recarga, autonomía y eficiencia operativa en condiciones reales de navegación.
A medida que se consoliden los resultados, Buquebus prevé incorporar nuevas frecuencias. Mientras tanto, el resto de su flota continuará funcionando con normalidad.
Un gigante eléctrico para el Río de la Plata
Construido por el astillero Incat, en Tasmania, Australia, el China Zorrilla incorpora una tecnología de propulsión que elimina las emisiones directas de gases contaminantes durante la navegación.
Entre sus principales características se destacan sus 130 metros de eslora, 32 metros de manga, capacidad para 2.100 pasajeros y aproximadamente 225 vehículos, además de un sistema de baterías de alrededor de 43 MWh que alimenta ocho unidades de propulsión por chorro de agua.
La embarcación también incorpora una importante superficie comercial destinada a tiendas libres de impuestos, reforzando la experiencia de viaje y el modelo de negocios de la compañía.
Una inversión que busca transformar la conectividad
Más allá de la innovación tecnológica, el nuevo buque representa una apuesta empresarial por aumentar la capacidad de transporte, mejorar la eficiencia energética y fortalecer la conexión turística y comercial entre ambos países.
La posibilidad de movilizar más de 2.000 pasajeros por travesía abre oportunidades para el turismo receptivo de Colonia del Sacramento, uno de los principales puntos de ingreso de visitantes argentinos a Uruguay.
Sin embargo, el desafío no termina con la incorporación del ferry. La frecuencia de los servicios, la competitividad de las tarifas, la infraestructura portuaria y la capacidad de los destinos para transformar pasajeros en turistas serán factores determinantes para medir el impacto económico de esta inversión.
China Zorrilla, un nombre que une dos orillas
El nombre del nuevo ferry rinde homenaje a Concepción Matilde Zorrilla de San Martín Muñoz, conocida popularmente como China Zorrilla.
Nacida en Montevideo en 1922 y fallecida en 2014, fue una de las actrices más queridas y reconocidas de Uruguay y Argentina. Su extensa trayectoria en teatro, cine y televisión la convirtió en un símbolo cultural compartido por ambas orillas del Río de la Plata.
Que una embarcación destinada a unir diariamente ambos países lleve su nombre constituye también un reconocimiento a esa historia de intercambio cultural.
Pasajes y próximas frecuencias
Los pasajes para los viajes inaugurales se encuentran disponibles a través de la página oficial de Buquebus, donde los pasajeros pueden consultar horarios, tarifas y disponibilidad.
El inicio de las operaciones del China Zorrilla abre una nueva etapa para el transporte fluvial regional. Ahora comienza el verdadero desafío empresarial: demostrar que la movilidad eléctrica de gran capacidad puede combinar eficiencia operativa, competitividad comercial y una mejor experiencia para quienes cruzan el Río de la Plata.
Más apoyo a guías, accesibilidad y destinos inteligentes
El Ministerio de Turismo apuesta a fortalecer el trabajo de los guías, la accesibilidad y los destinos inteligentes
Durante el encuentro realizado CAMTUR CONECTA en San José, la viceministra de Turismo, Ana Claudia Caram destacó tres líneas de trabajo consideradas fundamentales para el desarrollo turístico del país: la profesionalización de los guías de turismo, la planificación de destinos turísticos inteligentes y el fortalecimiento de la accesibilidad.
Los guías de turismo recuperan protagonismo
Uno de los principales objetivos es revalorizar el trabajo de los guías turísticos, reconociendo su papel como comunicadores del patrimonio, la cultura y las experiencias que ofrece cada territorio.
Desde el Ministerio se destacó que los guías cumplen una función fundamental en la presentación de los destinos y que resulta necesario brindarles mayores herramientas para profesionalizar su actividad.
En ese marco, se realizó un primer encuentro de guías de turismo después de muchos años, con la intención de dar continuidad a nuevas instancias de intercambio, formación y fortalecimiento del sector.
Destinos turísticos inteligentes para mejorar la planificación
Otra línea de trabajo es la implementación de la metodología de Destinos Turísticos Inteligentes (DTI), concebida como una herramienta de planificación y gestión.
El objetivo es acompañar a los gobiernos departamentales, las cámaras empresariales y las organizaciones de la sociedad civil en la elaboración y ejecución de estrategias que permitan desarrollar el turismo de manera organizada y sostenible.
Se reconoció que tanto las nuevas autoridades departamentales como quienes llevan años en la gestión necesitan herramientas para mejorar sus procesos de planificación y ejecución.
Accesibilidad turística: un turismo para todas las personas
La accesibilidad fue presentada como una prioridad transversal de la política turística nacional.
Se informó sobre la recuperación de vínculos de cooperación con el Gobierno de Noruega, que permitirán incorporar equipamientos y herramientas destinados a mejorar las condiciones de accesibilidad en distintos destinos turísticos.
Estas acciones también se vinculan con los instrumentos de apoyo a la infraestructura turística, buscando que cada vez más personas puedan disfrutar de las propuestas del país, independientemente de sus condiciones físicas o necesidades particulares.
Trabajo territorial y coordinación institucional
La intervención también destacó la importancia de integrar a los gobiernos departamentales, las juntas departamentales y los equipos técnicos del Ministerio de Turismo.
Se agradeció especialmente la presencia de la presidenta de la Comisión de Turismo de la Junta Departamental de San José y se reconoció el trabajo de los funcionarios ministeriales que acompañan las acciones en el territorio.
El mensaje final estuvo centrado en la necesidad de mantener una gestión cercana, participativa y coordinada, capaz de transformar la planificación en acciones concretas para los destinos y sus comunidades.
.
