Pesca embarcada y Paella Gigante: Piriápolis celebró su edición 26 con música y tradición
El día comienza temprano, cuando el puerto de Piriápolis todavía conserva ese silencio previo a la actividad. Periodistas y comunicadores nos reunimos para una experiencia poco habitual dentro de una cobertura turística: pesca embarcada en mar abierto. Para muchos, una práctica conocida; para otros —como en mi caso—, la primera vez. La concentración se vuelve casi tangible. Las miradas se clavan en el horizonte y las cañas se sostienen con paciencia, como si el tiempo se midiera de otra manera.
La pesca embarcada, organizada junto a Barcos del Este, propone mucho más que una competencia. Durante dos horas, el mar marca el ritmo. El balanceo de la embarcación, el sonido del agua y los silencios compartidos construyen una escena que difícilmente se olvida. En mi primera experiencia logré capturar una sola pieza, suficiente para entender la esencia del momento: estar ahí, atento, compartiendo la espera con colegas, leyendo el mar.
Tras el regreso al puerto, el cambio de escenario llevó al grupo hacia La Caracola, en el Balneario Las Flores. El almuerzo, frente al océano, se convirtió en un espacio de encuentro distendido. Allí Luis Rodriguez y su equipo nos atienden de maravilla con unos ravioles de espinaca especiales y una pescadilla en marinada especial. El lugar, abierto al mar y a la luz, ofreció una pausa necesaria después de la mañana en el agua. En esa mesa compartida nos acompañó la subsecretaria de Turismo, Ana Claudia Caram, sumándose al intercambio informal, a las conversaciones sobre el destino y a la experiencia gastronómica, donde comer bien también forma parte del viaje.
La tarde invitó a descubrir el territorio más allá de la costa inmediata. El municipio de Solís Grande despliega una geografía cargada de historia. El Castillo Pittamiglio, con su arquitectura simbólica; la Estación Las Sierras, en Gregorio Aznárez, vestigio del pasado ferroviario y del ingenio azucarero RAUSA. Una pequeña muestra de lo que era la industria en Uruguay; el antiguo Hotel Solís, testigo de otra etapa del turismo; y el Paso Real sobre el Arroyo Solís Grande, donde el paisaje natural y la memoria se entrelazan. Cada sitio fue interpretado con cercanía y conocimiento por la guía local Luz María Espinosa, que supo convertir el recorrido en un relato vivo del lugar.
El cierre llegó al caer la tarde, cuando el Puerto de Piriápolis volvió a llenarse de gente. Una multitud se reunió para la edición 26 de la Fiesta de la Paella Gigante, evento que inaugura la temporada estival y que este año adquiere un valor especial: Piriápolis fue declarada Capital de la Paella. El fuego encendido, las enormes paelleras y el aroma que se expandía por el puerto marcaron el pulso de la celebración.
La paella, elaborada a la vista y con ingredientes de la región y mariscos de la costa, se fue armando lentamente, respetando tiempos y saberes. No es solo un plato: es un ritual colectivo. En el escenario y entre el público estuvieron presentes autoridades nacionales y departamentales, entre ellas el ministro de Turismo, Pablo Menoni, y la subsecretaria Ana Claudia Caram, acompañando una fiesta que combina gastronomía, identidad y promoción del destino. También participó el intendente de Maldonado, Miguel Abella, junto al director de Turismo, Edgar Silveira.
La organización, a cargo de APROTUR Piriápolis, sumó un detalle que fortaleció la experiencia: alojamiento en hotel para los comunicadores invitados, permitiendo vivir el destino sin apuros y acompañar todas las instancias del programa. No se trató únicamente de cubrir un evento, sino de habitarlo.
Estos días en Piriápolis dejaron una certeza. El turismo se construye cuando hay relato, cuando el mar, el territorio y la mesa se conectan. La pesca, el recorrido patrimonial y la paella forman parte de una misma historia que explica por qué este destino sigue convocando y renovándose cada temporada.
Agradecimiento especial por la invitación y la articulación a @ianruiz24, @aproturpiriapolis, @barcosdeleste, Club Náutico y Pesca Piriápolis y @destinopiriapolis, por abrir las puertas a experiencias locales y propiciar el encuentro entre colegas.
Turismo accesible en movimiento en forma sostenida
El Auditorio de ANTEL reunió una energía particular. No fue un congreso más, sino un espacio donde la accesibilidad dejó de ser un concepto técnico para transformarse en un relato compartido entre instituciones, especialistas, gobiernos y territorios. El II Congreso Nacional de Turismo Accesible, bajo el lema “Accesibilidad con sentido social: conectando personas, destinos y derechos”, consolidó un rumbo nítido para el país: el turismo se diseña desde las personas y para las personas.
La jornada, organizada por el Nodo de Turismo Accesible Uruguay y la Red de Empresas Inclusivas con el apoyo de CAF, entrelazó miradas locales e internacionales, políticas públicas, experiencias de gestión y la muestra Expo Uruguay Accesible, que permitió recorrer iniciativas nacidas en cada territorio.
Un cambio de mirada desde la política turística
La subsecretaria Ana Claudia Caram abrió el encuentro con una reflexión que marcó el tono del día: el turismo uruguayo hoy se concibe desde otra sensibilidad.
“Hemos aprendido a mirar el mundo de otra manera, con otros ojos”, expresó, subrayando que el turismo es un derecho humano, vertebrado por decisiones políticas claras y sostenidas.
También destacó el trabajo de las Intendencias, responsables de empujar transformaciones que no dependen solo de presupuestos, sino de voluntad y empatía.
La construcción colectiva como motor
Las mesas temáticas cruzaron perspectivas regionales, planificación, normalización y experiencias de innovación.
La senadora Liliam Kechichian repasó la evolución histórica de la accesibilidad en Uruguay, mientras la especialista chilena Sandra Elisa Osorio aportó modelos de gestión que integran tecnología, comunidad y participación como pilares de un turismo inclusivo.
Los territorios como laboratorios vivos
Uno de los segmentos más celebrados fue la presentación de experiencias departamentales. Canelones, Montevideo y Maldonado mostraron procesos de transformación real: infraestructura adaptada, programas de sensibilización, circuitos accesibles, formación de equipos y planificación que se sostiene en el tiempo.
Cada relato confirmó algo esencial: sin los gobiernos locales, la accesibilidad no prospera; sin las comunidades, no se arraiga; sin las empresas, no se vuelve cotidiana.
La presencia activa de la ATC: redes, datos y resultados
La Asociación Turística de Canelones (ATC) estuvo presente durante toda la jornada, representada por sus directivos Carlos Tabó, Daniel López y Fernando Escalante. Su participación sumó la perspectiva territorial y empresarial de un departamento que trabaja la accesibilidad como una línea estratégica de desarrollo.
En encuentros informales y diálogos con actores públicos y privados, la ATC compartió los avances logrados en los últimos tres años, alineados con su misión de impulsar un modelo turístico inclusivo, sostenible y colaborativo.
Según datos presentados por la propia asociación, el crecimiento de espacios inclusivos en Canelones refleja un compromiso sostenido:
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2023 → 15 espacios accesibles
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2024 → 24 espacios accesibles
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2025 → 37 espacios accesibles
Estas cifras, incluidas en la documentación institucional de la ATC
inclusión atc
, evidencian una tendencia consistente: la accesibilidad se convirtió en parte del ADN del destino canario.
Elementos como identidad territorial, planificación estratégica, enoturismo, ecoturismo y cohesión social ya forman parte de un enfoque que la asociación articula junto a sus socios, operadores y actores públicos.
Durante el congreso, Tabó y Escalante remarcaron tres ideas que atravesaron todas las conversaciones:
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La inclusión no es una meta, es un camino compartido.
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El turismo se construye en red: emprendedores, comunidades y Estado.
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Las inversiones en accesibilidad generan oportunidades y fortalecen la competitividad.
La ATC reafirmó así su rol como espacio articulador que promueve formación, equidad digital, experiencias sostenibles y una narrativa común para el territorio.
Operadores que transforman realidades
Caram también dedicó un mensaje al sector privado. Señaló que muchos operadores invierten para adaptar sus servicios y mejorar la experiencia de las personas, aun cuando los costos iniciales son altos. Ese compromiso quedó reflejado en los paneles sobre hospitalidad, normalización, estándares internacionales y tecnología.
Un cierre con mirada hacia el futuro
Dos momentos finales marcaron el espíritu de la jornada:
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El lanzamiento del concurso fotográfico “Uruguay en foco: destinos y experiencias sin barreras”.
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La entrega del Sello Inclusivo Uruguay Valora 2025, reconocimiento que premia a organizaciones comprometidas con la inclusión laboral.
El evento reafirmó que Uruguay avanza hacia un turismo que no deja a nadie atrás. Lo hace con políticas públicas, con territorios que sostienen cambios concretos, con operadores que se suman a la transformación y con redes como la ATC, que tienden puentes entre comunidad, innovación y desarrollo.
El camino continúa, y cada paso confirma que el país ya no habla de accesibilidad: la practica, la integra y la convierte en parte de su identidad como destino.
Uruguay optimiza el ingreso al país con nuevos servicios para turistas
El ingreso por carretera forma parte del viaje y suele marcar la primera impresión de un visitante. Durante el verano pasado, muchos turistas comentaron las largas filas y la congestión en los primeros peajes, donde debían gestionar el tag o activar el pase electrónico. Hoy el panorama cambió de forma visible. Uruguay ajustó el sistema, ofreció nuevas alternativas y logró que el paso por los peajes se vuelva un trámite sencillo, rápido y sin estrés.
El país avanza hacia un modelo de servicios que prioriza la experiencia del visitante. No se trata de ofrecer gratuidades; se trata de agregar valor, facilitar el tránsito y asegurar que cada paso del viaje mantenga un nivel de excelencia.
¿Qué cambió? Abono Extranjero y Pase Turista, dos soluciones para dos tipos de viajes
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas presentó dos modalidades que ordenan el flujo vehicular y reducen esperas:
Abono Extranjero
Pensado para vehículos con matrícula extranjera que ingresan al país.
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Duración: 15 días consecutivos
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Costo: $1.141 (equivalente a seis peajes)
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Incluye: colocación de un tag en el vehículo
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Dónde se tramita: únicamente en los peajes, al inicio del viaje
Permite atravesar todos los peajes del país sin detenerse, con lectura automática y tarifa preferencial.
Pase Turista
Una opción flexible para estadías breves.
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Activación online en telepeaje.com.uy/paseturista o en la app Telepeaje UY.
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Permite circular durante 24 horas, pagando al finalizar el viaje.
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El usuario puede abonar en Abitab, Red Pagos, en los propios peajes con tarjeta o vía web.
Ambas soluciones evitan el uso de efectivo, agilizan la circulación y responden a distintos estilos de viaje: desde quien cruza por unos días para compras o descanso, hasta las familias que recorren varias rutas del país.
Cómo funciona el sistema al llegar al peaje
Vehículos con tag
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Identificación inmediata.
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Barrera automática.
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Tarifa diferencial de $156 (la tarifa general vía SUCIVE es de $200).
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En prepago se descuenta del saldo; en pospago se factura a la tarjeta asociada.
Vehículos sin tag
La matrícula se registra automáticamente y el importe queda asociado al SUCIVE, con pago posterior en redes de cobranza.
Es indistinto pasar por vía automática o de telepeaje: la diferencia radica en la forma de cobro, no en el carril.
Turismo por carretera: cuántos llegan y desde dónde
Los datos oficiales de 2024 muestran que el turismo por carretera continúa firme, con predominancia de la llegada de argentinos y un crecimiento de visitantes brasileños y paraguayos en viaje familiar.
Ingresos en vehículo por frontera terrestre (2024):
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Argentina: cerca de 900.000 visitantes, de los cuales la mayoría ingresó en coche por Fray Bentos, Paysandú y Salto.
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Brasil: alrededor de 260.000 visitantes, con fuerte movimiento por Rivera, Aceguá y Chuy.
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Paraguay: si bien representa un volumen menor, se registró un flujo estable de entre 6.000 y 8.000 visitantes que ingresaron mayormente por la frontera argentina.
El turismo regional mantiene un patrón claro: más viajes en auto, más familias moviéndose por carretera y mayor demanda de sistemas eficientes en los peajes. Para muchos, el viaje comienza en la frontera, y la fluidez del paso marca el tono de la estadía.
Mirada de país: servicios que fortalecen la propuesta turística
Uruguay entiende que la competitividad turística también depende de detalles como este. La mejora en el sistema de peajes se suma a otras medidas de facilitación que buscan generar confianza, previsibilidad y comodidad en el visitante.
La eliminación de esperas, la seguridad en la lectura automática, la claridad tarifaria y la posibilidad de gestionar todo de manera digital reflejan una estrategia nacional orientada a elevar la calidad del servicio.
No es regalar un beneficio, sino asegurar que el turista perciba valor desde el primer kilómetro.
ExpoCarga: educación, innovación y un reconocimiento que trasciende
En el marco de ExpoCarga, el Polo Educativo Tecnológico – Nodo Las Piedras 1 tuvo una participación destacada, presentando su oferta educativa y diversas propuestas vinculadas a la innovación tecnológica, con foco en la movilidad y las nuevas energías.
El espacio permitió a estudiantes y visitantes conocer un vehículo a hidrógeno, exhibido como muestra educativa, que generó interés y reflexión sobre las alternativas energéticas que comienzan a transformar el transporte y la industria. El stand fue visitado por empresarios del sector automotriz, representantes de empresas de transporte, así como por numerosos estudiantes de UTEC, liceos y UTU de todo el país, consolidándose como un ámbito de encuentro entre educación, producción y tecnología.
En este contexto se realizó la entrega de premios de la primera edición del concurso Energía que se mueve, una iniciativa que generó expectativas en las distintas escuelas participantes y puso en valor la innovación aplicada, el trabajo colaborativo y el compromiso social desde la educación técnica.
El primer lugar, con 80 puntos, fue para la Escuela Técnica Atlántida – Anexo Soca, con su proyecto Foodtruck inclusivo, reconocido por su enfoque integral, su accesibilidad y su proyección técnica. Como parte del reconocimiento, Baterías RUTA otorgó un aporte de 500 dólares estadounidenses a la institución, sumándose a un acompañamiento sostenido a lo largo de todo el año, apoyando instancias formativas, proyectos educativos y el fortalecimiento del vínculo entre estudiantes e industria.
Los otros proyectos finalistas también alcanzaron puntuaciones destacadas:
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Instituto Técnico ITI: 74 puntos
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Instituto Técnico ITS: 70 puntos
Los proyectos finalistas
Foodtruck inclusivo – Escuela Técnica Atlántida, Anexo Soca (80 puntos)
Propuesta centrada en la accesibilidad y la inclusión, que plantea un foodtruck diseñado para facilitar el trabajo y la atención al público de personas con movilidad reducida. Integra criterios de diseño universal, movilidad eléctrica y proyección hacia la autonomía energética, articulando gastronomía, servicios urbanos y compromiso social.
Torre de carga para micromovilidad – Instituto Técnico ITI (74 puntos)
Proyecto orientado a dar respuesta a la falta de infraestructura de carga para vehículos de micromovilidad eléctrica, como scooters y sillas de ruedas. Propone una torre con múltiples puntos de carga, segura y accesible, pensada para espacios públicos y comunitarios, con posibilidad de integración de energías renovables y sistemas de gestión.
Plataforma de movilidad eléctrica aplicada – Instituto Técnico ITS (70 puntos)
Iniciativa enfocada en el aprendizaje y la experimentación en movilidad eléctrica, con énfasis en la eficiencia energética y la integración de saberes mecánicos, eléctricos y electrónicos. El proyecto prioriza el proceso formativo y la aplicación progresiva de soluciones técnicas en contextos reales.
El jurado destacó que los tres equipos finalistas resultaron ganadores, cada uno desde distintos aportes: innovación, compromiso, aprendizaje y evolución técnica a lo largo del proceso.
Un reconocimiento especial se brindó al trabajo sostenido de los docentes Matías Delfino y Matías Bentancour, quienes desde hace más de tres años impulsan este recorrido educativo junto a sus estudiantes. Las propuestas han evolucionado edición tras edición y, en esta oportunidad, el desafío estuvo centrado en avanzar hacia la movilidad eléctrica, incorporando la posibilidad de que los sistemas diseñados también generen la energía necesaria para el funcionamiento completo de los equipos, fortaleciendo la mirada integral del proyecto.
La instancia estuvo atravesada por un sentido homenaje a Hugo Moraes, CEO de Baterías RUTA e impulsor del concurso Energía que se mueve, fallecido en los últimos días. Su aporte resultó fundamental para acercar la educación técnica y el sector productivo, acompañando de forma comprometida los procesos formativos y el desarrollo de propuestas innovadoras. Desde la organización se expresó un especial reconocimiento a quienes continúan hoy su legado en Baterías RUTA, agradeciendo el compromiso de sostener y proyectar con firmeza esta iniciativa, que refleja los valores de trabajo, formación técnica y desarrollo que Hugo promovió a lo largo de su trayectoria.
ExpoCarga cerró así una instancia donde la tecnología, la educación y el reconocimiento institucional se integraron, confirmando que los procesos educativos sostenidos, el acompañamiento del sector productivo y el trabajo conjunto continúan siendo motores fundamentales para el desarrollo del país.
El taxi uruguayo, clave en la experiencia turística y en la llegada de cruceristas
Mientras Uruguay se prepara para una nueva temporada turística, el trabajo silencioso y constante del taxi vuelve a ocupar un lugar central en la experiencia de quienes llegan al país. Durante este año se desplegó una agenda sostenida de acciones junto a la gremial del taxi en las que he participado activamente: certificaciones de estudio para culminar ciclo básico, instancias de formación continua, encuentros con su equipo directivo y una mirada compartida hacia un objetivo claro: construir un servicio cada vez más profesional y confiable.
En ese camino, el Ministerio de Turismo reconoce al sector como una pieza estratégica. El ministro Pablo Menoni subrayó la profesionalidad de las y los taximetristas y el valor que representa para el país contar con un transporte organizado, capacitado y presente en los principales puntos de arribo. “El taxi forma parte de la primera impresión que se lleva quien visita Uruguay”, señaló, destacando la importancia de seguir fortaleciendo estas prácticas en todo el territorio nacional.
La relevancia de este rol se vuelve aún más visible en temporadas de alta circulación turística. Solo en el último período de cruceros, Montevideo y Punta del Este recibieron decenas de escalas, con la llegada de decenas de miles de pasajeros que desembarcan por horas o por días. En ese flujo constante, el taxi aparece como el primer eslabón de contacto: traslados hacia hoteles, recorridos urbanos, conexiones con terminales y una presencia sostenida en el Puerto de Montevideo, donde incluso se instaló una cabina de atención con agua, WiFi y servicios higiénicos para turistas y tripulantes.
Menoni concluyó su intervención reconociendo el aporte del sector a la actividad turística nacional y deseó una temporada exitosa, marcada por el compromiso y la calidad del servicio que caracteriza a la Gremial del Taxi.
https://www.youtube.com/watch?v=mC-G2-BWUAI&t=6s
Desde la gremial, su presidente Oscar Dourado puso el foco en el recorrido realizado. Destacó las acciones destinadas a elevar la calidad del servicio y el impacto concreto de las capacitaciones recibidas en los últimos años. Idiomas, atención al cliente y formación turística —con el apoyo del Ministerio— fortalecieron las competencias del sector y permitieron consolidar un servicio preparado para atender visitantes de distintas nacionalidades y perfiles.
Dourado remarcó además una realidad conocida por quienes trabajan en la calle: en muchos casos, el taxista es la primera persona con la que conversa el turista al llegar a Uruguay. Esa charla breve, una recomendación, una orientación o una explicación sobre la ciudad termina construyendo imagen país. En un escenario donde el turismo crece y se diversifica, el taxi reafirma su lugar como actor clave de la movilidad turística y como parte activa de la hospitalidad uruguaya.
El reconocimiento a Oscar Dourado y a su equipo sintetiza un proceso colectivo: formación, orden, vocación de servicio y la convicción de que el futuro del turismo también se construye desde cada traslado bien hecho.
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