Turismo chileno en Uruguay: crecen las visitas, la conectividad aérea y las oportunidades para el sector
Martes, 16 Junio 2026 19:14

Turismo chileno en Uruguay: crecen las visitas, la conectividad aérea y las oportunidades para el sector
 

La importancia del turismo chileno para Uruguay: conectividad, gasto y oportunidades de crecimiento

La misión de promoción realizada en Santiago de Chile confirma que el mercado chileno se ha consolidado como uno de los más interesantes para el turismo uruguayo, no solo por su nivel de gasto, sino también por la afinidad cultural, la facilidad de conexión aérea y el creciente interés por experiencias vinculadas al bienestar, la naturaleza, la gastronomía y el turismo de reuniones.

Según datos del Ministerio de Turismo correspondientes a 2025, Uruguay recibió 70.525 visitantes chilenos, quienes generaron un gasto superior a US$ 50,2 millones. La estadía promedio alcanzó los seis días, mientras que el gasto diario por persona se ubicó en US$ 258, una cifra que se encuentra entre las más altas de los mercados regionales.

Una conectividad aérea cada vez más sólida

Uno de los factores que favorece el crecimiento del mercado chileno es la buena conectividad aérea entre ambos países. Actualmente existen vuelos directos entre Santiago de Chile y Montevideo operados por compañías como:

  • LATAM Airlines
  • Sky Airline
  • JetSMART

Estas conexiones permiten unir ambas capitales en aproximadamente dos horas y media, facilitando escapadas de corta duración, viajes corporativos, eventos internacionales y vacaciones familiares.

La competencia entre aerolíneas también ha contribuido a una mayor disponibilidad de frecuencias y tarifas más accesibles, ampliando el potencial de captación de viajeros durante todo el año.

Un perfil de visitante que busca calidad de vida

El turista chileno suele valorar atributos que Uruguay ofrece de forma natural: seguridad, tranquilidad, cercanía, buena gastronomía, vinos de calidad, ciudades caminables y experiencias auténticas.

En un contexto donde muchos viajeros priorizan el bienestar y la desconexión frente al turismo masivo, Uruguay encuentra una ventaja competitiva en destinos de escala humana como Montevideo, Colonia, Punta del Este fuera de temporada, las termas del litoral, las bodegas de Canelones y los espacios naturales protegidos.

Turismo durante todo el año

La presentación realizada en Santiago buscó precisamente mostrar un Uruguay más diverso. Además de los destinos tradicionales, se promovieron:

  • Enoturismo.
  • Turismo rural.
  • Termalismo.
  • Naturaleza y áreas protegidas.
  • Turismo de bienestar.
  • Turismo deportivo.
  • Turismo MICE (reuniones, incentivos, congresos y eventos).

Otro aspecto destacado es la coincidencia del Carnaval uruguayo con las vacaciones estivales chilenas, lo que representa una oportunidad diferencial frente a otros destinos de la región.

Un mercado con margen para crecer

Si bien Argentina y Brasil continúan siendo los principales emisores de turistas hacia Uruguay, Chile presenta características especialmente atractivas: un viajero con alto gasto promedio, buena conectividad aérea, interés por experiencias premium y capacidad para viajar fuera de los períodos tradicionales de temporada.

La estrategia conjunta del Ministerio de Turismo y la Cámara Uruguaya de Turismo apunta justamente a consolidar ese posicionamiento, fortaleciendo la presencia de Uruguay en los catálogos de operadores y agencias chilenas.

Como señaló el vicepresidente de CAMTUR, Javier Azcurra, existe un creciente interés por productos vinculados al turismo rural, cultural, gastronómico y deportivo, segmentos donde Uruguay tiene importantes ventajas competitivas y capacidad para seguir creciendo.

En definitiva, Chile no es solamente un mercado emisor más. Es un visitante que valora aquello que distingue a Uruguay: calidad de vida, autenticidad, seguridad y experiencias que pueden disfrutarse durante los doce meses del año.

Fuentes y referencias utilizadas

Para respaldar la información sobre el mercado chileno y la conectividad aérea, pueden citarse las siguientes fuentes oficiales y sectoriales: